发动机怎么改合适...

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引用楼主ljc2000a于2012-02-22 13:29发表的 发动机怎么改合适... : tHV+#3h  
小瑟开了3年了 换了17村的轮毂 现在还真跑不起来... rPK1#  
打算武装下动力...现在在想是4G18直接上涡轮?还是去换92 93? S |]\q-qA&  
在这方面我完全不懂...因为我这没改装店  所以肯定得跑外地去改...当然就想 一个要经济 一个要耐用 再就是要改装的耗时少... K{0 gkORF  
h059DiH  
最后希望推荐个好的改装店... 0(Hzh?t_  

36}&{A  
如果搞得定验车的话就加涡轮吧  价格便宜量又足  记得找家好点的改装店 ^M+aQg%  

不知道能不能换现在V3用的4A9的发动机？那样就很实用了

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引用第9楼196842于2012-03-01 17:09发表的  : \Clz#k8l1  
不知道能不能换现在V3用的4A9的发动机？那样就很实用了 j|9;") 1  

f.rz2)o  
(1fE^KF@f  
那就得全套大线加电脑哦， 还有变速箱能不能匹配都是个问题啊~ 工程浩大， 花同样的时间金钱， 还不如直接上涡轮更有效~

引用

引用第3楼石河子于2012-02-23 10:11发表的  : 25)9R^  
真把动力升级了， 还必须改刹车 }tW-l*\U  
你不觉得17寸轮圈里面那个刹车盘看起来太小了吗？   [tpiU'/Zl  

r)iEtT!p*  
QtW9!p7(  
Mn0.!J "  
刹车已经换了D1的大4活塞套..... cJo%j -AM  
]Ur/DRNS  
看样子有空还得去一趟东莞.... :U?g']`Z##  
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不知道现在加装一套涡轮 怎样配置 经济核算... G@7^M}  
JU8}TX  
一起大约需要多少花费呢.....希望大家指点一下....

加涡轮， 还得把周边配齐了才真正有效果， 这不是经济不经济的问题了。 #w;%{C[D  
如果光是加一个涡轮， 不把中冷等等配套搞好，那涡轮的效果和寿命都会打折扣。

感觉换心省事省心一些

換車比較快 不加渦輪光改個幾萬元頂多就比原廠得快幾個車身 真要拉開也拉不開 要加個渦輪 又要找到真的調校好的店家不容易 xZA.<Yd^r  
國內大改的店家我大略分成兩種 rn/~W[  
第一種是真的會改的可是價格是國外的好幾倍 一般資本不夠厚重而且不想被宰的 那就請繞路 8OiCldw:HN  
第二種是不會改只會裝的 一般改渦輪 只要會安裝就算電腦用原廠的不換電腦都可以開 問題是這種壽命 還有加上國內都是跑長途居多 損耗不是國外能比的 =#=}|Q}  
鑒於在國內也待了一段時間了 真發現要就練練比賽技術 要不就換車 這兩種應該是性價比比較高的 p6V#!5Q  
何況1.6的車真的NA下去了4G18也不是有很大淺力的NA引擎 所以建議是換車比較快 (;&}\OX6nm  
m#8(l{3|  
不過我自己也是17吋215 45 17的輪子 沒有感覺跑不動過

引用

引用第14楼肥皂于2012-03-06 15:22发表的  : b,^ " -r  
換車比較快 不加渦輪光改個幾萬元頂多就比原廠得快幾個車身 真要拉開也拉不開 要加個渦輪 又要找到真的調校好的店家不容易 NfClR HpVc  
國內大改的店家我大略分成兩種 $Y7VA  
第一種是真的會改的可是價格是國外的好幾倍 一般資本不夠厚重而且不想被宰的 那就請繞路 /O:4u_  
第二種是不會改只會裝的 一般改渦輪 只要會安裝就算電腦用原廠的不換電腦都可以開 問題是這種壽命 還有加上國內都是跑長途居多 損耗不是國外能比的 , ~ 1+MZ=  
鑒於在國內也待了一段時間了 真發現要就練練比賽技術 要不就換車 這兩種應該是性價比比較高的 9>4#I3  
....... 
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K W&muD  
我也认为直接换车比较有效果 atpHv**D<i  
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你换大宽胎没感觉动力损失， 可能是因为你比较舍得踩油门、善于利用转速得到动力 m19\H  
但是我以前经常遇到开车2000转但抱怨动力不足要改涡轮的，你说这个样开车改了涡轮又怎样，2000转涡轮根本不加力啊~