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转帖 君阁出阁

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原帖作者 老版 DrBkR` a?  
原帖地址  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-668-13434881-2.html#pid247706539 t^6ams$  
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来自:广东 深圳 MCfDR#a  
关注:君阁 5CM]-qbf@  
lem\P_V)  
发表于 2012-02-05 19:04 | 来自 汽车之家网页 37楼     +P 9h%/Y k  
Y- c_ 2 )  
    应楼上各位同学的关注和要求,我实在是对车车的数据整理及感受描写不是很感冒,如不搭理,又显得娇做。但我既然开了“俊哥出阁”的帖,就得认真对待,老师从小就是这样教导我们的,那同学们就对付着看吧: `zOQ*Y&  
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    俊哥入手至今三个月了,行程近5000公里,时间里程都不多,具体感受也谈不深,以前开过大众开迪手动,奥得赛自动,君阁与这几款车也没有什么可比性。我认为,车是拿来用的,主要看是否满足各人的使用需求,每个人都有自己比较个性的需求,需求目标明确了,合适就是最好。 +WYXj  
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优点如下: D> |R.{  
1. 君阁车块头大,挂的是三菱标回头率高。开这个车不是很掉面,因为保有量小,很多人都把他当高档车,有一次开俊哥车去税务部门办事,一小企业主发现我这车,估计很适合他的需求,围着俊哥转了一圈还拿手机拍了照,至今难忘! OTNcNY  
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2. 高速稳,跑长途不累,这个在高速公路上很有优势,脖子不酸腿不痛。不过我最快就是130,但110开始,风燥明显加大。 aB6F<"L,  
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3. 空间大,主要表现为纵向和高度空间!七座车名符其实,坐着不压抑。本人170,头部空间充足,横向空间凑活,毕竟1775的宽度在那里。 AATiI+\S  
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4. 油耗相对较低。刚开始看理论认为车重比较耗油,结果实测出乎意料,十分省油,相比以前开过的奥得赛,油耗我是相当满意。2.0的排量,1750KG 的车重,平均油耗实际测试8.5-9.5左右,一半市区,一半高速,测算8.5。城市工况再加一个油。明显低于2.4的奥得赛但高于1.6T的大众开迪。 0X.(BRI~6p  
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5. 整车质量比较满意,通过性良好,底盘的扎实跑起来放心,非乘载式的大梁用着心里塌实。前面担心的手挡把抖动的问题,其实可以忽略不计,车在运行时,看着车挡把确实在抖动,但声音可以接受,毕竟开车时眼睛不会盯着挡把看。 <_o).hE{  
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6. 用料还算是实在,见过朋友提的新车,半个月了坐进去一股新材料的味道还是很浓,时间长了闻着头晕,但俊哥新车内的味道可以接受,说明采用的材料还算环保,这点很重要,关系到身体健康事件。 d-rqZn}  
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7.空调特别给力,在我们南方城市,基本上一年要使用十个月的空调,目前是我感受到空调制冷效果最好的一部车了,是相当的满意。 =^5#o)~BB  
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主要说说不足吧,不然对同好就没有参考意义了: 6[3>[ej:x  
1. 换挡生硬,确切说是没有轻松的舒适感,没有开小车的感觉。一挡难挂,还有时容易挂空,挂在三挡上行车时,如松油门减速时,会发出噪响,下次到4S保养时,要查查这个问题。 8FJPw"9  
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2. 中控锁落后,遥控距离太短(三米左右),车钥匙不是折叠的,只有一个按键,使用不是很方便。且钥匙螺丝易松,已经掉了一颗主要螺丝,现在用胶带包扎着挂彩使用。 Os[50j!4>  
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3. 发动机噪音较大,踩油门加速时噪响比较明显(和大众开迪对比),如果速度没有起来,提前换到了高一挡位,则侧窗前方有明显的抖动颤响。但怠速时,比较净音,速度跑起来后,发动机声音则正常加速也比较顺捷。 l/6(V:  
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4. 转向有点模糊,总感觉虚了半圈,但盘子不重,习惯了可以接受,路感比较好,急弯有一点倾斜感,所以转弯时要慢,车身高,记住了转弯一定要减速保安全。 n Y=]KU  
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*q+z5G;O  
5. 内饰目前没有异响,但不够自信,车窗升一半时,在颠一些的路上是接受不了考验的,车后门不是拉开而是要用力才能抬起,后门外观缝隙比较大,细节不美观,装配质量有待提高; -H;p +XAY  
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6.车外的灰尘等味道没有过滤系统,很容易进入到车内,我又不习惯开车内循环,感觉不人性化。 2-3|0<`  
x>@+lV'O  
-k19BDJ,W  
@'Er&[P  
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     写这些不足,我是比较中肯的,俊哥总体表现还是满足我的需求的,我认为车只是我们生活中的一种工具补充而已,生活态度才是重要的。对好的东西,人的欲望总是渴望和向往的,有时想俊哥为什么不是四驱呢?如满足了四驱,下一个要求也许会更高,所以满足和合适才是实在的,比得多了,反而烦恼。 \^wI9g~0  
Kfc(GL?  
    对于关注君阁的车友,我认为都是比较务实的人群,如果你喜欢时尚,对细节要求比较完美,对新鲜事物敏感,两三年内计划再换车,建议不考虑君阁。如果你是位热爱生活的人,刚开始计划买车,多在看小车时,可以买君阁。也许你没有越野情节,但相信很多车友第二次换车时就直接考虑SUV了,所以选择君阁,你会发现在以后用车的日子里它可以更方便的融入到你的生活当中,几年内可以暂不换车。要明白:车终究是拿来用的,玩车的人,他们已不处于看咱这水帖的层面了。 z(^p@&r)F  
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7/(C1II.Q  
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      今天周末,信手码了这些文字,图片后面我会接着上,喜欢不喜欢,也欢迎扔砖,起码热闹! &nj@t>5Bs$  
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 19楼 发表于: 2012-10-16
这样的帖子必须顶上去。
级别: 黄金长老
只看该作者 18楼 发表于: 2012-10-10
回 17楼(印刷厂) 的帖子
那他要是开君阁,油耗至少18-20个…… 我开奥德赛的油耗和我几年前开的4AT老马6油耗一样的,奥德赛的油耗绝对堪比轿车
惜命怕死之徒,所以只开日系车
级别: 白银长老
只看该作者 17楼 发表于: 2012-10-10
回 13楼(盈雪tifosi) 的帖子
可能这位兄弟开车习惯好,或是路况特别好.我堂哥有一辆噢得赛我问他油耗怎么样要不要13升,他说基本上是13个打底,夏天要15个,太费油了.
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2012-10-09
引用
引用第15楼带头大哥于2012-10-09 17:28发表的  : ?EX"k+G  
  奥德赛长途应该省油 和君阁差不多 城市绝对不低 油耗因人因车而已 我觉得俩车差不多 君阁要是6档手动长途绝对能再省半个到一个油 i55x`>]&sb  
   k0Ek:MjJr  
D=TL>T.b f  
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带头大哥还要再省油的话,让我们这些油耗十几升的还怎么好意思开啊~  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2012-10-09
  奥德赛长途应该省油 和君阁差不多 城市绝对不低 油耗因人因车而已 我觉得俩车差不多 君阁要是6档手动长途绝对能再省半个到一个油 2Eh@e([PMs  
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2012-10-09
这是因为车型不同,君阁是传统SUV底盘, 车身重、风阻高, 油耗肯定高 m$,cH>E  
而你说的奥德赛等等,是轿车底盘的MPV,车身轻、风阻低, 油耗不低也是不正常的 Jc`Rs"2  
纷纷万事 直道而行
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级别: 黄金长老
只看该作者 13楼 发表于: 2012-10-09
回 12楼(老民工) 的帖子
奥德赛是同级别MPV里油耗最低的,比三菱格蓝迪和马自达8 MPV的百公里油耗低至少1升,毕竟5AT传动效率完胜4AT。自动档君阁的油耗基本和2.4的长轴风行、2.4的长轴江淮瑞风彩色之旅、2.4金杯阁瑞斯一样,省着开9个,不注意或路况拥堵直奔12个。 T_;G))q'  
惜命怕死之徒,所以只开日系车
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