欢迎找茬的来,哈哈。 XTZI !
开始了。。。。。。。。。。。。。。。 UI4Xv
遥控钥匙进入系统， RKE，Remote Keyless Entry TLL. Ch|#Y
无钥匙进入系统， PKE，Passive Keyless Entry 1?(mE7H#
一键启动， SSB，Start Stop Button ]sjOn?YA+
无钥匙进入及一键启动， PASE or PEPS，PAssive Start and Entry or Passive Entry/Passive Start )^!-Aj \x
PASE系统智能钥匙， FOB q<JI!n1O
关于RKE的系统，基本上我们每个人都已经在用，哪怕像我这样的乞丐版，也会去装个铁将军的RKE来用用。按下钥匙的按键，钥匙发射个信号给车里的接收器。不多说了。最多加个双向报警而已了。 CSU> nIE0
PKE，很多人觉得这个很时尚，而且买套系统来装上，靠近车的时候不用拿钥匙 raJyo>xXb5
简单的系统，只要靠近车，车就自己开门锁。 lQ+-g#`
复杂点的，要靠近车后，手摸驾驶员或者副驾驶的把手上的轻触开关，才开锁。 )kUq2 -r
这样的钥匙系统，对行车安全一般不会有什么重要影响的。一般来说，非原厂的PKE系统都只做简单的系统，只是在耐用性上不太让人满意，经常会闹些小毛病的。 xU rfH$$!`
还有些山寨的系统还号称能做一键启动，的确是可以，不过基本上都会失去转向柱锁SCL这一防盗功能。仅仅加一个一键启动的功能，的确是相当简单的事情，我自己都能做，哈哈。 )O&$-4gL'
重点说一下PASE系统，这个系统现在很火，很多车厂都将它做为卖点。 Aio0++ r-
PASE系统一般包括 1)智能钥匙FOB 2)PASE系统控制器ECU 3)一键启动开关 4)车门把手以及车内的天线 5）ESCL电子转向柱锁。 '/p5tw8
先说开车门，用户可以选择使用FOB上的RKE功能来开锁，一般这样能开四扇车门的，如果使用无钥匙的方式，在驾驶员手摸门把手的时候，只有该门才解锁。车门把手上的开关，是触发信号，控制器根据这个信号进行钥匙的认证并使车门解锁。同样的原理，也可以自动开启后备箱锁，不过为了防止误操作，当车门把手的天线能够检测到钥匙时，后备箱不会开启。 "{:* fI;!
再说启动，车内一般会有几根天线在不同的位置检测钥匙，特别是当启动开关被按下的时候，只有“合法”的钥匙，使发动机启动并使ESCL解锁。V3菱悦没有使用一键启动，而是是用了传统的方式，估计是因为使用了机械转向柱锁，可能是因为节省成本的原因，我个人不太喜欢这样的方式，给人的感觉是不上不下。
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最后说关车门上锁，系统会自动检查车内是否有钥匙，然后么。。。。又要分情况了。。。呵呵 /[-hJ=< Yb
1）车内没有钥匙，则上锁，同时锁ESCL R' s xa*VB
2）车内一把，车外一把，则车内的disable掉，上锁，同时锁ESCL Psv!` K
3）车内一把或两半，车外没有，则不上锁 t Z%?vY~!
4）同样，关后备箱时，也会检测钥匙是否在内部，如果在，则车门不会上锁，省得有人马大哈，把钥匙忘了。 3,[2-obmi
大家觉得这个系统好玩么，我不太感冒，毕竟只是个电子系统，看上去高级而已了。现在很多国产车型都在纷纷筹备着上这个系统，我所看到的问题是，质量，产品的质量，车用产品的靠可靠性质量，这是车用的，又不是通讯产品，要那么高级的功能干么呢，没有一个稳定的质量，再高级，也是花瓶。哈哈，大家不要喷我。随便聊聊的。我看到过的系统里面，的确有很高科技的功能的，不过好象和现在热卖热炒的不太一样，可能要慢慢来吧。 'GFzI:Xr
