卷绕历程 9wzwY[{
20世纪80年代以来,美国产螺旋式卷绕蓄电池一直以超级启动电流,强大的抗震能力,以及卓越的高低温性能和超强的循环使用寿命而收到广大车迷的追逐,BMW,奔驰,JEEP等高端车型一直以螺旋式卷绕蓄电池为标配的电池. 尤其在四驱越野,汽车改装,汽车音响,汽车启动,工业,船用,及军用市场等领域,其令人信服的质量和性能一直受到业内专业人士和发烧友的追捧。该电池采用的螺旋结构专利为1973年生效,2003年正式年满失效.但是因为其生产工艺以及配方的问题,全世界几乎很少有厂家可以生产类似的产品,在汽车电池最高端市场一直被美国品牌所垄断,但是,因为国外进口电池附加了大量的关税和运输费用,所以价格一直居高不下,也使得广大普通消费者望而却步,国内大多消费者始终没有办法用较少的价格买到性能最好的电池。 3=IG#6)~C
以卷绕方式组合成形的电芯所组成的电池,称为卷绕电池。卷绕电芯 卷绕电池也称为电芯,电池业内人士称为卷芯。 3<+z46`?
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目前高端的卷绕电瓶应该非MPTIMA奥铁马莫属, 其黄顶、红顶、蓝顶卷绕电瓶非常有名。不过因为是进口, 价格昂贵。 } +1'{B"I
近几年,国内厂家生产卷绕电瓶的也多了起来。大部分厂家在深圳, 除此之外, 还有江苏、湖北的厂家生产, 价格比进口的便宜一半, 但是使用寿命和容量与进口品牌相差较远。一般国产的卷绕汽车电瓶,价格大概在1000多算正常。 网上有卖800多的, 那个基本属于摩托车用的级别, 不能装在汽车上。
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