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卷绕电瓶,电瓶中的战斗机

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N5a*7EJv+  
OPTIMA黄顶
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-12-24
固体电池 rNXQf'*I  
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价钱也差了几倍...
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只看该作者 2楼 发表于: 2011-12-24
卷绕历程 g)[V(yWu  
  20世纪80年代以来,美国产螺旋式卷绕蓄电池一直以超级启动电流,强大的抗震能力,以及卓越的高低温性能和超强的循环使用寿命而收到广大车迷的追逐,BMW,奔驰,JEEP等高端车型一直以螺旋式卷绕蓄电池为标配的电池. 尤其在四驱越野,汽车改装,汽车音响,汽车启动,工业,船用,及军用市场等领域,其令人信服的质量和性能一直受到业内专业人士和发烧友的追捧。该电池采用的螺旋结构专利为1973年生效,2003年正式年满失效.但是因为其生产工艺以及配方的问题,全世界几乎很少有厂家可以生产类似的产品,在汽车电池最高端市场一直被美国品牌所垄断,但是,因为国外进口电池附加了大量的关税和运输费用,所以价格一直居高不下,也使得广大普通消费者望而却步,国内大多消费者始终没有办法用较少的价格买到性能最好的电池。 wk D^r(hiH  
  以卷绕方式组合成形的电芯所组成的电池,称为卷绕电池。卷绕电芯  卷绕电池也称为电芯,电池业内人士称为卷芯。 = `F(B  
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目前高端的卷绕电瓶应该非MPTIMA奥铁马莫属, 其黄顶、红顶、蓝顶卷绕电瓶非常有名。不过因为是进口, 价格昂贵。 Ad8n<zt|  
近几年,国内厂家生产卷绕电瓶的也多了起来。大部分厂家在深圳, 除此之外, 还有江苏、湖北的厂家生产, 价格比进口的便宜一半, 但是使用寿命和容量与进口品牌相差较远。一般国产的卷绕汽车电瓶,价格大概在1000多算正常。 网上有卖800多的, 那个基本属于摩托车用的级别, 不能装在汽车上。 *boR`[Ond  
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只看该作者 3楼 发表于: 2011-12-24
卷绕式蓄电池 m4Qh%}9%  
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一、mecnium蓄电池的结构及特性: E7UU  
mecnium蓄电池的结构与众不同。其采用了蓄电池单元螺旋卷绕的技术:即将正极板固体酸和负极板紧紧地螺旋卷绕成卷。正极板采用氧化铅,负极板采用纯铅,固体酸经精确计算量后被玻璃纤维网所吸附。这些都被制作得很薄(极间距只有0.3毫米)并一起卷绕成卷。 5L%'@`mX  
为什么mecnium蓄电池要采用这种结构呢?这种结构又有什么好处呢? WPMSm<[  
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1、起动功率非常大:由于蓄电池的荷电量是由活性铅的面积所决定的。mecnium蓄电池一方面电极采用了纯材料,使得单位激活面积大大增加,另一方面由于采用卷绕技术,从而使得铅极板的面积大大高于普通平板式蓄电池的铅面积。因此,mecnium蓄电池的大储电量是显而易见的。又由于极板与极板之间的间隙非常小,从而降低了内阻。因此,在单位时间内就能输出惊人的功率。同样规格的mecnium蓄电池和普通蓄电池作比较,mecnium蓄电池的输出功率则要至少比普通蓄电池高出4倍。 m@v\(rT.  
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2、充电非常迅速:由于mecnium蓄电池的内阻极低,因此其可以将充电电流基本上全部接受,且其本身容量较大,故充电时没有电流限制,其一般快速充电时间在1小时左右就能满载,相比于普通蓄电池的内阻较高,将一部分充电电流转化为热能散出,且其充电时间一般至少都要6小时以上,则mecnium蓄电池要方面快速得多。 !``,gExH  
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3、自放电极小:由于mecnium蓄电池的内阻极低,故其本身在闲置不用时的自放电极小。mecnium牵引蓄电池,可放置二年而不用充电,相比普通蓄电池至多可放置1-2个月就必须给其充一次电来说,mecnium蓄电池则省心得多。 <<5(0#y#  
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4、使用寿命长:由于mecnium蓄电池的活性铅面积非常大,故其放电后的成恢复能力也极强,根据美国SAE标准,在J240测试中,mecnium牵引蓄电池的起动次数高达15000次以上,相比于普通蓄电池一般2000-4000次左右的动力与起动次数,则mecnium牵引蓄电池更显劲量十足的五者风范! \Uq(Zga4)  
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5、100%深放电后再充能力强:这是由于mecnium蓄电池极小的内阻和极大的活性铅面积所决定的。mecnium牵引蓄电池在100%深放电后的全电量恢复循环能力高达350次以上。在50%深度放电后,其全电量再循环次数可达1500次以上:在25%深度放电后,其全电量再充循环次数则更高达4000次以上,由此可见,使用mecnium蓄电池则更为保险可靠。 n9ej7oj  
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6、能抗高温和高寒:由于mecnium采用了螺旋卷绕技术,其极板与极板之间的间隙极小,且其酸是固体酸,并能被玻璃纤维网所吸附,整个结构是很紧密的。因此在高温下,其基本不存在冒气冒泡的现象,在低温下,其更没有液态酸可冰冻,因此也不存在电流输出减少的问题,根据美国SAE测试标准,mecnium蓄电池可在-40℃-65℃范围内安全快速起动和牵引工作,而普通蓄电池的适用温度范围一般在-5℃-40℃。由此可见,相对于我国的北方寒冷的气候和南方炎热的气候而言,则使用mecnium蓄电池将会更安全可靠。 T!)(Dv8@F  
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7、能抗剧烈振动和晃动:由于mecnium蓄电池的螺旋卷绕技术及使用固体酸,故其抗震晃的能力十分卓越,其能抗4G(33hZ)的震动12小时以及6G的震动4小时后一点也没损坏,其更可倒置也一样安全。在军事测试中,当子弹射穿蓄电池后,其照样可快速起动车辆令人瞠目结舌,而普通的平板式结构及使用液态酸的蓄电池,注定了其不可给承受较大的震晃,其最多能抗4G(33HZ)地震动4小时以及6G震动1小时后便不能工作了。因此,当在一些特殊环境场合的运用中,使用mecnium蓄电池将会更牢靠。 A_q3KB!$=+  
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8、完全免维护:由于mecnium蓄电池是完全密封的结构,且其电解产生的氢气和氧气不会逸出,能在蓄电池的内部自动化合成水,故mecnium蓄电池永远不需要加水,且其电极使用了纯材料,没有渣滓留下来,因此,mecnium蓄电池在使用中无需任何的维护及保养,相比于普通蓄电池的定期加水及除垢,使用mecnium蓄电池则要省心方便得多。 fVpMx4&F   
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9、安全性:由于mecnium蓄电池为干式完全密封的结构,所产生的气体在内部自动化合,不会产生任何对身体有害的气体,即使在半密封的环境下使用,也一样安全。 ]~3V}z,T*  
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性能特点: z<' u1l3  
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1.极低的自放电率,室温下年自放电≤20% ,Ma^&ypH  
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2.再接受能力强,可在45分鈡内充入95% +&H4m=D-#a  
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3.大电流放电好,最高可以达到18C放电,其单只电池的启动功率达到12KW,完全可以取代200AH的大电池。 ez[Vm:2K  
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4.工作温度广,可在-40度至65范围安全使用 8a"%0d#  
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5.超长的使用寿命,其浮充电寿命达到10年,启动次数高达15000次,是普通电池寿命的2-3倍 KJZ4AWH`  
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6.完全免维护,使用及其方便。 A^<i L  
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7.可任意方向安装,因其采用固体酸,电池里没有游离液体,是真正的固体电池 ikiypWq  
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8.超强抗震能力,因其采用独特的螺旋卷绕技术,尤其在恶劣的工作环境更能体现王者风范。 h^(* Tv-!  
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-12-24
与普通铅酸电池相比,卷绕式密封阀控铅酸蓄电池正是采用了如上的先进技术和特殊工艺手段,使得电池具有以下诸多特点: 1、卓越的高低温性能,可在-55~75℃工作        拥有比普通电池高2~3倍的电极表面积,极大的降低了内阻,使电池在低温下也能进行正常充电,且低温下没有液态酸可以冰冻,因此也不存在输出电流随温度降低急剧减小的问题;高温下,冷轧纯铅板的高耐腐蚀性,以及圆柱形结构和高达50Kpa的开阀压力可以避免严重失水和膨胀变形,确保电池有很长的使用寿命;根据美国SAE检测标准,卷绕电池可在-55~75℃范围内安全快速启动和牵引汽车,而普通铅酸电池的工作范围在-5~40℃,由此可见,相对我国南方炎热天气和北方寒冷气候,使用卷绕电池可以更加安全可靠。 据称在爱斯基摩人屯居的北美阿拉斯加,OPTIMA卷绕电池即使被搁置了一个漫长的冬季仍能保持绝大部分电力,足以启动拖拉机、挖掘机以及游艇这类的大型车船。而这一性能也特别适和于太阳能应用,太阳能装置因为在户外使用,蓄电池使用环境特别恶劣,普通铅酸电池在低温下不能有效的进行充电,而在高温下又会严重失水,膨胀变形,板栅腐蚀加剧,电池使用寿命较短,卷绕电池的以上特点可以很好的解决了这些问题。 2、无游离电解液,可以任意方向放置,安全系数极高       由于采用贫液设计,电解液全部吸附在AGM隔板上,成为“固体电池”,因而在充放电、储存过程中可以任意方向放置,不用担心漏液问题。         卷绕电池结构紧密、完全密封,不会产生任何有害气体,正因为具备如此之                   高的安全系数,因此可以在有人居住的封闭空间内使用——国外的一些车主在山中木屋度假时,往往会将OPTIMA拆下来作为屋内照明电源,第二天后又将电池装回车上,在开车出去钓鱼的同时顺便为电池充电 3、可进行快速充电,40min内可以充入95%电量 普通电池内阻较高,充电时一部分充电电流转化为热能散失,且充电时间一般在6小时以上,而卷绕电池由于内阻极低,因此基本可将充电电流全部接受,最大充电电流极高,一般充电时间在1个小时即可满充,由于板栅采用纯铅制作,副反应极低,因而可实现小电流充电,作太阳能储备电源时,阴雨天也可以达到90%以上的充电效率。 4、超长的使用寿命           由于卷绕电池采用了薄板技术,活性铅表面积非常大,故其放电后的恢复能力也极强,C/5放电速率下,100%DOC可以达到350~400次,一般设计浮充寿命可以达到10年,在太阳能领域设计寿命10年。根据美国SAE标准,在J240测试中,卷绕电池启动次数在15000次以上,相比普通电池的2000~4000次,卷绕电池更显劲量十足的王者风范。 5、启动功率大      卷绕电池由于采用薄板技术,电极表面积大,因而具有高倍率放电能力,最高可达到18C10,同种规格的卷绕电池普通铅酸电池相比,卷绕电池启动功率要比普通电池高出4倍左右。 6、100%深放电后再充电能力强    这是卷绕电池极低的内阻和极低的活性铅表面积所决定的。在100%深放电后全电量恢复能力高达350次以上,50%深放电后,全电量恢复循环能力高达800~1500次,25%深度循环全电量恢复循环能力可达到4000次以上。 7、优异的抗震性 普通电池极板是悬挂在电解液中,震动中铅膏易脱落。而卷绕电池采用的是螺旋卷绕技术,装配压力高,且酸为固态酸,故抗震性能特别优越。根据美国SAE标准,卷绕电池能耐4g震动12小时以及6g震动4小时后一点也不损伤。普通电磁最多能耐4g震动4小时以及6g震动1小时。颠簸和震动是导致蓄电池失效的主要原因之一。和常规蓄电池不一样,卷绕电池的储电介质为“固体”材料,另外采用了独特的“螺旋卷绕”技术来固定蓄电池内的组件,这是卷绕电池抗震抗摔性能比传统蓄电池高15倍的关键。在高强度震动测试环境下,卷绕电池的失效极限为9000小时,好一点的传统蓄电池在连续震动1950小时后就会失效,而普通的传统蓄电池不到300小时就完全失效。 8、自放电小 由于卷绕电池内阻低,故闲置时自放电小,电池可放置两年而不用充电,相比普通电池1~2个月充一次电来说,卷绕电池显然省心的多。 9、良好的PSOC工作能力     鉴于太阳能对电池充电的独特性,电池在放电后,不能每次都得到100%的充电,电池常常是工作在部分荷电状态下(PSOC,Part State of Charge),一部分活性物质长时间得不到充电,时间一长逐步失去活性,电池很快失效,而在卷绕太阳能专用电池中,极板只有0.6~0.9mm厚,同时采用了特种隔膜,电池内阻仅为普通电池的三分之一,长期不充电后,不需要采取特殊的充电方式,容量也可以正常恢复。 >2Y=*K,:  
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-12-24
CCA 是冷起动电流的意思
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-12-24
OPTIMA蓄电池◆黄顶为深放型◆蓝顶为船用◆红顶为启动型、OPTIMA固体电瓶优异的性能使其在建筑、机械、矿山、军事、机场、发电行业、港口、救生等传统领域有着广泛的应用,同时在越野界有着不可替代的王者地位 ★抗震动能力强:震动是导致蓄电池失效的一个主要原因,Optima蓄电池采用螺旋式卷 绕专利技术,具有比传统蓄电池高15倍的抗震动能力。 ★强大的存储容量 Optima蓄电池在受更多次的充放电循环后,容量几乎无下降 ★更强劲的启动电力 在车辆启动的最初10秒钟内,Optima蓄电池能够为电动机提供更强劲的电力。★寿命长达2倍(与传统蓄电池相比) 温度过高是导致蓄电池失效的一个主要原因,但即使在高温环境中,Optima蓄电池的寿命可达传统蓄电池的2倍。 ★搁置寿命长 Optima蓄电池具有较低的自放电率,适用于季节性使用的车辆。所有蓄电池搁置时间过长都会损失电力,但Optima蓄电池即使搁置一个漫长冬季仍能保持绝大部分电力,足以启动像拖拉机、收割机、房车、游艇之类的大型车船。 ★翻转180度无泄漏 传统蓄电池被倾斜45度时就会有内部的酸性液体流出。Optima蓄电池即使被翻转180度也不会有酸性液体溢出。这是因为Optima是完全密封的免维护蓄电池。 ★螺旋式卷绕技术Optima黄顶蓄电池为在极端环境使用而设计,无论您车辆的需求是针对越野性能还是强劲启动,您都需要车载蓄电池提供更多的支持。采用螺旋式卷绕专利技术的Optima蓄电池,可以满足您额外的需要。该技术采用防溢外壳,具有深循环特性和极强的抗震动性能,为您的座驾提供长寿命的强劲电源。 ★如果您的爱车具有日行灯、绞盘、液压系统或者高保真立体声/音视频系统这样的配件,它就需要更多电力支持。Optima黄顶蓄电池能为您的爱车提供高性能、可循环的电力供应,以满足它的需求。 ★Optima蓝顶蓄电池能使您在水上活动时间更长。它采用螺旋式卷绕专利技术,与传统航海蓄电池或房车蓄电池相比,它具有更长的放电时间、更短的充电时间和长达2倍的使用寿命。另外,Optima蓝顶蓄电池的防溢设计,使其能够被储存更长时间,抗震动能力是普通蓄电池的15倍,同时还具有优越的耐高温能力。 ★如果您的游艇具有探照灯、探鱼器、拖曳马达、雷达、高保真立体音响、水泵或航图绘图仪等配件,它就需要更多电力。Optima蓝顶深循环蓄电池能保证起动能力同时,为您的游艇提供可循环使用的电力。当您使用Optima蓝顶蓄电池后,您可以尽情享受驾乘之旅!根据其彩色顶盖和六柱形外形,您可以在本地经销商处找到它。 ★卡车、运动性多功能车、四轮驱动车。Optima红顶蓄电池可以经受这类车辆的野外复杂环境的考验。螺旋式卷绕技术可以固定蓄电池内的组件,使蓄电池耐受超乎想象的震动考验。 ★高性能车辆。Optima红顶蓄电池可以经受发动机罩下面发动机产生的高温。密封单元设计使得蓄电池具有防溢性能,即使蓄电池侧放安装也不会有液体溢出 。   =,M5KDk`  
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fJg+Ryo  
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-12-24
为来年上高高原做好充分准备 :&Nbw  
2012, 上高高原避险~~   $e\M_hp*J  
一个这样的电瓶, 至少可以给3部手机充电一年。
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