发动机故障灯亮的问题

近段时间菱帅的发动机故障灯有时会亮，一般是刚起步一分钟左右亮，大约三四分钟后又熄灭，有时遇堵车时也会亮。查看过两次行车电脑，第一次显示进气温度过低和三元催化的问题，消除故障信息和重新对进气温度传感器进行插线后，又走了一个多星期，故障灯再次亮起时再次检查，提示只是进气温度过低的问题。消除故障信号后又好了两个星期左右。但最近频繁亮灯了，每次都是亮几分钟，有时急加油又熄了。 I`{*QU  
请问下，这样的情况如果排除线路接触不良的情况，会不会是进气温度传感器的故障？要不要换？

建议你到4S用他们的电脑查一下故障码 hE\gXb  
菱帅的发动机故障灯亮， 按以前的经验， 一个是爆震传感器问题， 一个是线束问题。没反应过进气温度的问题。

引用

引用第1楼石河子于2011-12-15 22:54发表的  : %?[H=v(b  
建议你到4S用他们的电脑查一下故障码 a\m@I_r.N  
菱帅的发动机故障灯亮， 按以前的经验， 一个是爆震传感器问题， 一个是线束问题。没反应过进气温度的问题。 5
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这是普通修理厂里检查的，故障信息确实是进气温度过低，我亲眼见到的。请问4S的电脑与其他的不同的吗？ }I\hOL
 
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理论上来说， 进气温度低绝对不应该成为故障灯亮的理由 %"<|u)E  
如果这个也可以成立的话， 那北方就别开车了

引用

引用第3楼与狼共舞于2011-12-16 09:23发表的  : cR=o!2O  
不能确定修理厂与4S所用的检测仪有什么差别，但“广东”气温过低的可能性不大。 }LY)FT4n  
还是重点查三元的传感器吧。有2个：一是氧传感器；二是尾气传感器 Y[s}?Xu]w#  

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谢谢，有空检查一下。不过机头的声音和水温都无异常，而且故障灯不是长亮，所以我想应该不是什么大问题。 ]
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引用

引用第4楼石河子于2011-12-16 09:46发表的  : n3qRt  
理论上来说， 进气温度低绝对不应该成为故障灯亮的理由 #6
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如果这个也可以成立的话， 那北方就别开车了 i1A<0W|  

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车是加装了涡轮进气的，可能会引致进气温度低，但一直都正常使用，呵呵

引用

引用第6楼mmgzcj于2011-12-16 13:05发表的  : aQj6 XGu  
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车是加装了涡轮进气的，可能会引致进气温度低，但一直都正常使用，呵呵 !'Hd:oD<  

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你是指装在进气道节气门之前的那种小涡轮，俗称旋风轮的、只是靠进气压力才能转动的东西？ 如果是，拆掉吧。那玩意骗人的。