f$\gm+&hXE 这2天厦门又有车展，经济不佳车市不好，主办者怕人气不够， 这次参观免费（以前门票要20）。本着不看白不看的精神， 也去参观一番。
^U[c:Rz 其实这次主要目的是去看日产的新车楼兰的，不过， 这楼兰新娘子像是怕被人摸， 放在高高的台子上还被绳子圈起来了， 害得我想摸摸楼兰的手差点摸到模特儿那儿去。。。
wOhiC$E46 一路看一路挨个车坐进去， 先谈谈大概的观感。
@qszwQav$ 大众系，从新POLO 到途观到GTI 到新帕萨特到奥迪Q7， 我发现一个现象， 所有大众车系的座椅， 都是一个感觉：硬！ 十万的车百万的车， 座椅都是一个感觉，硬， 虽然有真皮。 再加上大众奥迪车本身为了追求欧洲车的路感减震也都是偏硬，我有点佩服神车崇拜者的忍受力和适应力。唯一我喜欢的是GTI的座椅， 赛车级别的。 大众的椅子， 是我买大众车的心理障碍。连带一汽，也是学了大众， 奔腾的椅子也是超硬。
{6V;$KqH6 欧洲车喜欢把第二排搞成3个独立椅子，其实这样在坐2个人的时候， 这2个人坐得并不会舒服。
BCrX>Pp }r 美国原装进口的福特锐界， 是原装的美国椅子， 又是另外一种极端：软！ 超厚实超软的座椅， 连腰部都没有支撑力。
aGl*h" & 两种极端，都需要时间去适应。
@xO?SjH 而日系韩系，我坐上去的感觉却是很合身，很贴身， 不是太软也不是太硬。看来， 亚洲人还是同种， 知道怎么做椅子合自己的身。
K`BNSdEN > 以上纯属个人感觉。
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H7z qtqTLl@u 好了， 下面说说重点：劲畅
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