三菱以前注重发动机的销售， 那个其实比卖车都赚钱， 你看看沈阳航天和哈尔滨东安的三菱发动机， 份额占了国内装车市场的大半江山， 是个车装上三菱机广告上就可以打上三菱动力， 就是卖点。 !EFBI+?&
z}APR@?`n8
相比之下， 国产三菱车确实差劲点。 首先更正一下， 台湾不是三菱， 而是与三菱合作多年的台湾中华汽车（也就是东南汽车的股东之一），东南的车子以前基本上都是从台湾中华引进，但是从蓝瑟翼神开始， 是直接从日本三菱引进的同步款， 东南厂现在有日方三菱的人员常驻。 而三菱以前还与长丰合资越野车、甚至还与北京戴克合作过一段时间生产过上一代欧蓝德。 目前三菱已经从长丰和北京戴克退出，名正言顺的合资厂目前只有东南汽车。 言传可能会与广汽谈合资。 1_3?R }$Wl
&>=#w"skb6
三菱进口车销量不错，经历过多年前那次刹车门事件后， 三菱车的口碑正在逐渐上升。
