社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3944阅读
  • 7回复

石老师:2011版新君阁的轮胎变成225了,与老款的区别!

楼层直达
级别: 热心会员
石老师:您好! A!Tm[oqu  
&er,Wyc(  
2011版新君阁的轮胎变成225了,与老款的区别?是不是没有老款的耐磨了吗? ANJL8t-m  
[$pb  
                         还有宽胎是不是不耐磨了吗?老款的205胎是不是好? U{/fY/kq  
D9NQ3[R 9  
      现在老款都是库存车了呀!您看我新款好还是老款好?(只看质量,不考虑钱的因素) Tl'wA^~H  
%p$XK(6  
                        上海君阁迷
君阁迷
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-23
225刹车更有信心,205刹车偏软有点儿虚的感觉
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-23
破损概率和耐用度, 这2种胎差不多的, 这个不用担心的。 5toa@#Bc%  
台湾版君阁, 顶配的豪华版才用225, 其余的用205.     P,'%$DLDg  
尺寸相差1%左右, 对于舒适度、油耗等等的差异可以忽略不计。 ~:T@SrVI  
2011款君阁相比之前老款的价格, 几乎没有任何变化。 -9= DDoO  
只要价格没有大降, 你就不用担心新款会比老款质量差。 ;HXk'xN  
相反, 如果新款加了配置还降价上万, 那你就要小心新款的质量了。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 钻石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-23
看常用路况,路况好,扁平小一些,野路多一些,扁平选大一些的; ,byc!P  
后期维护,扁平小的费用相对会高一点。
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-23
引用
引用第3楼君阁迷于2011-11-23 17:41发表的  : If#7SF)n'  
谢谢!我说的是君阁的新旧车胎比较,旧的是205/70,新的是225/60 您上面的R—我想是R -- 子午线结构  。那225/60的胎比205/70的容易破、降低舒适度了(缺点) ,zyrBO0 Eq  
        225/60比205/70的胎——反应快、咬地性能好、路感好(优点) q B 2#EsZ  
J)[(4R>  
        石老师与LANCAL老师,我的理解对吗?请指正,谢谢 C|JWom\J  
Aws TDM  
....... Tk:y>P!%a  
l9h;dI{6  
vX\e* v  
相對來說就是這樣。 11sW$@xs 9  
不過,排除這些因素,還要看輪胎型號、設計,因為這也決定輪胎的排水性和接地性的。 \YS?}! 0  
不過一樣東西可以肯定的是,225/60開起來會比205/70穩定、安全,特別是雨天和高速,這個會很明顯。 ?s]`G'=>V`  
另外也少了很多不必要的搖晃,某程度上也會比205/70舒適。 }[`?#`sW  
FF/R_xnx  
純粹個人觀點,對於這類中型MVP,重量和重心比一般私家車高,物理慣性和離心傾向會比一般私家車強,所以一般不應該用太窄太厚的輪胎。 ud D[hPJd  
而提高舒適性最重要部分,是避震系統。能否充分過濾、吸收路面震動是決定舒適的重要因素。 1,'^BgI,  
但避震系統和高性能舒適輪胎的開發成本不低,一般廠都會用厚的輪胎來取代。 Tpx,41(k  
所以新君閣能採用225/60R輪胎,可以看出新款是有下功夫。 3>)BI(Wl  
要知道,225/60R 17寸是大型MVP王者,豐田Alphard的標準配置。 S@NhEc  
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-11-23
谢谢!我说的是君阁的新旧车胎比较,旧的是205/70,新的是225/60 您上面的R—我想是R -- 子午线结构  。那225/60的胎比205/70的容易破、降低舒适度了(缺点) JW=uK$sO  
        225/60比205/70的胎——反应快、咬地性能好、路感好(优点) DlDB=N0@S  
Tw x{' S  
        石老师与LANCAL老师,我的理解对吗?请指正,谢谢 &:No}6  
:CTL)ad2  
        上海君阁迷 #h N.=~  
    
君阁迷
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2011-11-23
225會比205穩定,特別是高速; + 2OZJVJ  
輪胎厚度不決定舒適度,避震系統是否能合理運作才是重點; f]hBPkZ6  
扁平越低,路感越明顯,因此所有跑車、高性能最起碼都用40R的胎; C-_(13S  
扁平高其實很多不好的地方:1、路感差;2、反應慢;3、轉彎傾側大;咬地性能沒有低扁平好等。 C+DG+_%V*S  
不過低扁平的不好地方是:1、路感強烈一定程度影響舒適;2、也有可能比扁平高的容易破。 8moUK3w  
但是,除非你故意,或者明知顛簸有釘都照樣衝,給什麼胎都會破。 od;Bb  
[Od>NO,n+]  
而且60R已經不算低扁平了......我自己從來不會用扁平高於50R的胎......
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2011-11-23
石老师: [sY1|eX   
}v$=mLy  
   是不是225/60 比老版舒适度降低了?  225/60 R17   <pl2 dxy  
225 -- 轮胎断面宽度(mm)   z&vms   
60 -- 扁平比=(外径-内径)/轮胎断面宽度*100%   eF;1l<<   
R -- 子午线结构   4kF .  
17 -- 轮胎内径(inch) Wk6&TrWlY  
扁平比小了,路感就不了吗?225/60更容易破?路颠簸?
君阁迷
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个