社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3659阅读
  • 7回复

石老师:2011版新君阁的轮胎变成225了,与老款的区别!

楼层直达
级别: 热心会员
石老师:您好! d6'{rje(  
695V3R 7  
2011版新君阁的轮胎变成225了,与老款的区别?是不是没有老款的耐磨了吗? .LZwuJ^;  
\ Pj  
                         还有宽胎是不是不耐磨了吗?老款的205胎是不是好? ->l%TCHP  
5 MN8D COF  
      现在老款都是库存车了呀!您看我新款好还是老款好?(只看质量,不考虑钱的因素) luo   
cl]Mi "3_  
                        上海君阁迷
君阁迷
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-23
225刹车更有信心,205刹车偏软有点儿虚的感觉
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-23
破损概率和耐用度, 这2种胎差不多的, 这个不用担心的。 w:??h4lt  
台湾版君阁, 顶配的豪华版才用225, 其余的用205.     7@C<oy_bb  
尺寸相差1%左右, 对于舒适度、油耗等等的差异可以忽略不计。 SEORSS  
2011款君阁相比之前老款的价格, 几乎没有任何变化。 M\C"5%2Mu  
只要价格没有大降, 你就不用担心新款会比老款质量差。 yh^!'!I6u[  
相反, 如果新款加了配置还降价上万, 那你就要小心新款的质量了。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 钻石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-23
看常用路况,路况好,扁平小一些,野路多一些,扁平选大一些的; 0~HKiH-  
后期维护,扁平小的费用相对会高一点。
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-23
引用
引用第3楼君阁迷于2011-11-23 17:41发表的  : aIGn9:\  
谢谢!我说的是君阁的新旧车胎比较,旧的是205/70,新的是225/60 您上面的R—我想是R -- 子午线结构  。那225/60的胎比205/70的容易破、降低舒适度了(缺点) l]vohLz 3!  
        225/60比205/70的胎——反应快、咬地性能好、路感好(优点) =jIxI,  
75(W(V(q  
        石老师与LANCAL老师,我的理解对吗?请指正,谢谢 -><QFJ  
nL\ZId  
....... 49y *xMn  
0i _  
@C<d2f|8  
相對來說就是這樣。 ^VC7C~NZ!M  
不過,排除這些因素,還要看輪胎型號、設計,因為這也決定輪胎的排水性和接地性的。 &,_?>.\[<  
不過一樣東西可以肯定的是,225/60開起來會比205/70穩定、安全,特別是雨天和高速,這個會很明顯。 a$laRtId7  
另外也少了很多不必要的搖晃,某程度上也會比205/70舒適。 ;!^ +N  
8H&_,;  
純粹個人觀點,對於這類中型MVP,重量和重心比一般私家車高,物理慣性和離心傾向會比一般私家車強,所以一般不應該用太窄太厚的輪胎。 9*7Hoi4Ji  
而提高舒適性最重要部分,是避震系統。能否充分過濾、吸收路面震動是決定舒適的重要因素。 )RpqZe/h4  
但避震系統和高性能舒適輪胎的開發成本不低,一般廠都會用厚的輪胎來取代。 i5ajM,i/K  
所以新君閣能採用225/60R輪胎,可以看出新款是有下功夫。 ~E^yM=:h  
要知道,225/60R 17寸是大型MVP王者,豐田Alphard的標準配置。 d,h~u{  
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-11-23
谢谢!我说的是君阁的新旧车胎比较,旧的是205/70,新的是225/60 您上面的R—我想是R -- 子午线结构  。那225/60的胎比205/70的容易破、降低舒适度了(缺点) /aa;M*Qp  
        225/60比205/70的胎——反应快、咬地性能好、路感好(优点) FH21 mwV  
_NnO mwK7  
        石老师与LANCAL老师,我的理解对吗?请指正,谢谢 |3@Pt>Ikl  
13kb~'+&r  
        上海君阁迷 8N_rJ)f  
    
君阁迷
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2011-11-23
225會比205穩定,特別是高速; ktCh*R[`  
輪胎厚度不決定舒適度,避震系統是否能合理運作才是重點; \h-[u%  
扁平越低,路感越明顯,因此所有跑車、高性能最起碼都用40R的胎; Pw")|85  
扁平高其實很多不好的地方:1、路感差;2、反應慢;3、轉彎傾側大;咬地性能沒有低扁平好等。 G/y< bPQ  
不過低扁平的不好地方是:1、路感強烈一定程度影響舒適;2、也有可能比扁平高的容易破。 .JzO f[g5  
但是,除非你故意,或者明知顛簸有釘都照樣衝,給什麼胎都會破。 FOZqN K  
,xGlWH wrY  
而且60R已經不算低扁平了......我自己從來不會用扁平高於50R的胎......
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2011-11-23
石老师: q90eB6G0g  
z=J%-Hq>  
   是不是225/60 比老版舒适度降低了?  225/60 R17   ^R',P(@oL  
225 -- 轮胎断面宽度(mm)   ?&W1lYY  
60 -- 扁平比=(外径-内径)/轮胎断面宽度*100%   #-?pY"N,  
R -- 子午线结构   N% /if  
17 -- 轮胎内径(inch) 1~/?W^ir  
扁平比小了,路感就不了吗?225/60更容易破?路颠簸?
君阁迷
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个