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改液压气门 出问题 求助

 楼层直达
fysz66
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2011-11-02
本人按照帖子里面大家改装的方式换上了液压壁和液压挺杆，机油用的红壳，但是发动车以后老是有很大的气门哒哒声   测试机油压力正常， 拆下气门盖发现液压挺杆全部坏掉，又还了16个，还是出现这个问题，现在车子比柴油的声音都大，请各位长辈给指点指点.
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marker
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2011-11-02
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-11-02
VS?@y/\In  
 9CUimZ  
请有经验的来分析指导。 VmQh$&h  
'zSgCgCHX8  
本来我就认为改这个没啥意义， 之前就有人改完后出问题的。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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fysz66
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-11-02
但是改完后怠速不如以前那么抖了，加速比以前顺畅，就是声音大点
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-02
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引用第3楼fysz66于2011-11-02 13:02发表的  : Kc-A-P &Ry  
但是改完后怠速不如以前那么抖了，加速比以前顺畅，就是声音大点 6f5sIg  
:+Z>nHe  
m;tY(kO  
'k(~XA}X:  
这个按原理来说应该跟机械气门改成液压气门并无关系。 Pi]s<3PL  
怠速抖，任何4S都不会想着去修理气门， 而是正常都会先清洗节气门怠速阀、查一下火花塞等等。 Y[8co<p  
改液压气门最主要目的是改变机械气门容易出现的哒哒哒气门响。结果你改完后出现哒哒哒。。。 Uub%s`O  
X=c ,`&^  
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-02
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yanyong88
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-02
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-02
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