感谢伟大的中国成品油调价机制……

1月1日，石油120美元/桶，汽车油7元/升； LJzH"K[Gg6  
1月5日，石油110美元/桶，未达到降价条件，汽油还是7元/升； $A\m>*@  
2月3日，石油111美元/桶，达到涨价条件，汽油7.20元/升； B\`Aojw"E?  
2月5日，石油100美元/桶，未达到降价条件，汽油还是7.20元/升； 5rxA<Gs  
2月27日，石油101美元/桶，达到涨价条件，汽油7.40元/升； 1cN')"  
3月3日，石油90美元/桶，未达到降价条件，汽油还是7.40元/升； Gy29MUF  
3月25日，石油91美元/桶，达到涨价条件，汽油7.60元/升； {Q(}DI  
4月3日，石油85美元/桶，未达到降价条件，汽油还是7.60元/升； n~0z_;5  
4月25日，石油86美元/桶，达到涨价条件，汽油7.80元/升； D#rrW?-z  
………… d.F)9h]XHO  
8月16日，石油79美元/桶，未达到降价条件，汽油还是7.80元/升 D0bnN1VP  
感谢伟大的中国成品油调价机制…… je%M AgW`  
D_D,t8_Y  

其实这里面有一个惊天秘密 5PGlR!^  
上升4%与下降4%的值是不同的， 这便造成上涨容易下跌难。

感谢我们伟大的共产党！ L?.7\a@  
.xnQd^qoac  

图片:14.jpg

物价调控， 在我看来只要先做2件事， 物价就可以大幅下降： "Cb.cO$i;  
1、下调油价！   eHF(,JI  
2、下调或取消公路通行费！（包括各种部门和利益相关方的私下罚款贪污） zVc7q7E  
u>3&.t@hU1  
我做了近20年物流行业，深深知道一件商品的附加值有很多都是在运输途中增加的。 一斤白菜， 产地收购价只有1毛的话，通过公路从山东运到上海，花在路上的油费和过路费以及各种部门的罚款等等， 到达上海的到岸价可能就会涨到5毛！ 物价的一大部分都是因为油价和公路费造成的。 v)C:E9!|  
中石油中石化本身都是年盈利几百亿分红都有几百亿的企业，中央还要补贴给它几十亿上百亿， 还要天天喊着油价太低亏损， 不调价就控制供应量， 这事赤裸裸的垄断。 FkJ>]k  
公路收费，本来大部分公路都是国家投资， 是广大人民上缴的养路费汽油税等等来投资的， 还要收几十年上百年的费， 高速公路每公里收费小车都要5-8毛一公里， 在全世界都可算得天价。 Vav+$l|j@  
njwR~aL`|  
还有那些半路罚款的，卡车司机都准备了几十本驾驶证、证里面都塞着人民币， 最少都是五十一百的， 遇到大盖帽拦车就得递上去人民币通行证，这也是赤裸裸的增加运输成本。连中央电视台都放出来了。 有人去管吗? jy__Y=1}  
3R:7bex  
物价高，央行那些喝洋墨水长大的大腹便便的官员只会简单粗暴的用一个办法：加息提准不放贷。  带来的是企业的大量倒闭、大量债务纠纷、大量失业， 这些都是大家知道却不敢报道的。 o+)LcoPu  
K3r>nGLBo  
管物价， 只要管好油价公路费， 便能立即见成效。 但是利益集团不会轻易放弃利益， 官员有各方的利益不会抛弃。 ^qzT5W\@  
C@?e`=9(  
天朝。。。 _467~5JkU  

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

怕的是花大价钱加最差的油，已经受害了