空空猫近一下

#x@eDnb_  

唔需要

因为我们的发动机没有气门正时可变技术，高转和低转不可能同时出现最佳进气状态，发动机没办法同时兼顾低转的扭力和高转的马力。

一般设定时都是倾向于高转马力而牺牲部分低转扭力。

这样的进气并不会惊动ECU的情况下多进些气，所以不会多喷油，改变了低转时的燃烧状态。

在怠速时甚至会出现稀薄燃烧的情况。