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换完怠速马达以后怠速还有高怎么回事!

楼层直达
级别: 青铜长老
只看该作者 8楼 发表于: 2011-09-13
引用
引用第6楼hzxdtd于2011-09-13 18:54发表的  : &W-1W99auE  
   请楼主说明以下几点的怠速! pDG>9P#mO  
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1.  冷车时怠速多少? |bv7N@?e  
2. 热车后的怠速是多少? u1_NC;  
3. 打开和关闭冷气后的怠速又分别是多少? x]<0Kq9K  
....... G jo&~*;  
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zvHeoM ,  
冷车和热车怠速都是1500(这个是就马达 换新的时候我不在 我回来的时候怠速就是1100) 那天去4s店 他们拿了一个新的马达 就是黑的那个 然后换上 打着车以后怠速就下来了 在500-600转左右 怠速的时候没打开过冷气
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2011-09-13
引用
引用第7楼tsunami于2011-09-13 19:42发表的  : U9[ &ci  
回忆那天师傅帮我清洗,记得怠速马达那位置有个密封圈,不能泡药水的,还有几条管子的接口都要封上密封胶水。同意老胡的说法,再检查下密封是否到位~ ccc*"_45#  
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你还记得在哪个位置吗 详细一点 我没见有个密封垫啊 只有一个垫圈是铁的 在弹簧下面 你说的是那个吗 \K$9r=!(  
MKqMH,O  
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2011-09-14
怠速马达总成,拆开后有个密封圈的,你仔细想想~
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2011-09-15
大部分车不是开坏的,是修坏的,没事不要听4S店或汽修厂忽悠洗这个清那个的,平时保养用好料就足够了,其它的基本上坏哪里就修那里,坚持零件自己买(最好用原产日本的其次是正厂的,绝对不要贪便宜用副厂件)。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2011-09-15
引用
引用第11楼dillonkong于2011-09-15 09:56发表的  : x1`zD*{  
大部分车不是开坏的,是修坏的,没事不要听4S店或汽修厂忽悠洗这个清那个的,平时保养用好料就足够了,其它的基本上坏哪里就修那里,坚持零件自己买(最好用原产日本的其次是正厂的,绝对不要贪便宜用副厂件)。 (n4Uc308  
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支持~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 13楼 发表于: 2011-09-15
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 14楼 发表于: 2011-09-17
引用
引用第6楼hzxdtd于2011-09-13 18:54发表的  : 2VNMz[W'  
   请楼主说明以下几点的怠速! Kw%n;GFl'  
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1.  冷车时怠速多少? A=7  [^I2  
2. 热车后的怠速是多少? +gG6(7&+=  
3. 打开和关闭冷气后的怠速又分别是多少? a *n ^(  
....... p{knQ],   
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如果冷车发动起来,怠速只有200多转,不踩油门就熄火,是怠速马达的原因吗?是怠速马达坏了吗? 'Ldlo+*|5  
级别: 黄金长老
只看该作者 15楼 发表于: 2011-09-17
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           冷车怠速低一般有两个原因: ^w'y>uFM  
   raRb K8CQ  
     1. 怠速通路清洗的不够干净,清洗时拆下怠速马达,注意清洗怠速马达的尖头部;   2. 怠速马达有点卡住,空腔开度不够大!可以拆下来,用防锈润滑剂(WD40)喷一下怠速马达内部。   v1wMXOR  
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