换完怠速马达以后怠速还有高怎么回事！

引用

引用第6楼hzxdtd于2011-09-13 18:54发表的  : hdnTXs@z  
   请楼主说明以下几点的怠速！ {g2@6ct  
`6 /$M!4$  
1.  冷车时怠速多少？ v^)bhIPe;  
2. 热车后的怠速是多少？ o@#Y8M  
3. 打开和关闭冷气后的怠速又分别是多少？ Ma'_e=+A  
....... n6*En7I Vh  

3
m>+-})d  
 Vs)--t  
冷车和热车怠速都是1500（这个是就马达 换新的时候我不在 我回来的时候怠速就是1100） 那天去4s店 他们拿了一个新的马达 就是黑的那个 然后换上 打着车以后怠速就下来了 在500-600转左右 怠速的时候没打开过冷气

引用

引用第7楼tsunami于2011-09-13 19:42发表的  : V4oak!}?  
回忆那天师傅帮我清洗，记得怠速马达那位置有个密封圈，不能泡药水的，还有几条管子的接口都要封上密封胶水。同意老胡的说法，再检查下密封是否到位~ (-#rFO5~l  

s.bT[0Vl  
gRw.AXRa  
%zRiLcAT  
你还记得在哪个位置吗 详细一点 我没见有个密封垫啊 只有一个垫圈是铁的 在弹簧下面 你说的是那个吗 Q*,6X*W!~  
xcAF  

怠速马达总成，拆开后有个密封圈的，你仔细想想~

大部分车不是开坏的，是修坏的，没事不要听４Ｓ店或汽修厂忽悠洗这个清那个的，平时保养用好料就足够了，其它的基本上坏哪里就修那里，坚持零件自己买（最好用原产日本的其次是正厂的，绝对不要贪便宜用副厂件）。

引用

引用第11楼dillonkong于2011-09-15 09:56发表的  : s:jwwE2  
大部分车不是开坏的，是修坏的，没事不要听４Ｓ店或汽修厂忽悠洗这个清那个的，平时保养用好料就足够了，其它的基本上坏哪里就修那里，坚持零件自己买（最好用原产日本的其次是正厂的，绝对不要贪便宜用副厂件）。 k,r\^1h  

4Ld0AApncy  
{
&/q \UQ  
支持~

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用第6楼hzxdtd于2011-09-13 18:54发表的  : Z9cg,#(D  
   请楼主说明以下几点的怠速！ IT,d(UV_  
]RYk Y7>`  
1.  冷车时怠速多少？ YG2rJY+*  
2. 热车后的怠速是多少？ g@WGd(o0)  
3. 打开和关闭冷气后的怠速又分别是多少？ SB5DL_q  
....... wK8/`{B9  

a,Gd\.D  
如果冷车发动起来，怠速只有200多转，不踩油门就熄火，是怠速马达的原因吗？是怠速马达坏了吗？ )>LQ{X.  

Y 3KCIL9
 
           冷车怠速低一般有两个原因： k(VA5upC s  
   lX5(KUN
 
     1. 怠速通路清洗的不够干净，清洗时拆下怠速马达，注意清洗怠速马达的尖头部；   2. 怠速马达有点卡住，空腔开度不够大！可以拆下来，用防锈润滑剂（WD40）喷一下怠速马达内部。   sF|<m)Kt{W  
/6 P()Upe  
FirmzB Il5