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欧蓝得进化4WD – AIRTREK CU2W

 楼层直达
一郎
级别: 白银长老
只看该作者 8楼 发表于: 2011-09-04
引擎机脚位的改动, 正时皮带那端是不需要改动的, 但波箱那边就需要把CU2W的支架给切过来, 然后再定位焊好…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2011-09-04

引擎安放好后, 要处理的就是后桥, 与底盘了…
CU2W的后桥用来固定后差速器的部份分2部份, 但是欧蓝得是一个整体, 所以首先我们需要把这2部份给分开, 取其所需的部份…
传动轴部份也容易处理, 原车架上都已经有相近的固定接口, 我们只需要稍做一个支架就OK固定了…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 10楼 发表于: 2011-09-04

CUT头回来的外观件, 有点小损伤, 呵呵…关系不大, 到时去做个钣金油漆就是一个新面孔…
原车的5AT波箱有配备一个硕大的波箱油冷器, 但引擎部份就没有配油冷, 呵呵…看来这波箱是预留了升级的空间…




引擎与线路都已经调试好了, 在安装中冷器, 准备着车…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 11楼 发表于: 2011-09-04

经过了大半个月的努力奋斗, 车子终于可以出厂了…完全流用了CU2W的外观, 比原车更具战斗气息…
小试了一下, 车子的运作非常平顺, 5AT波箱的换档真是非常非常的好…可以说完全不觉察到换档, 原厂的加速数据0~100公里是在8秒左右, 对于一台重约在1600KG的车子来说, 算是不错了…
其他的后续更新, 就等车主做好外观后再补充啦…
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2011-09-04
大手术~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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whmoon
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2011-09-04
很棒
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 14楼 发表于: 2011-09-04
  
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2011-09-04
噢...发错版块了, 麻烦版主给移到欧蓝得版去啦, 谢谢!
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