这个是yyfeb纯原创
OU,FU@6,7w 不少车友都觉得原车暖色的灯光不好看，网上卖的冷光片要200多元，其实那东西成本极低，还爱坏
St%x \[D 就是抓住了车友的心理，大赚黑心钱，我自己做了些小改动，希望能帮到大家
*Sj) 9mp 最主要的是，拆表都是要拆，花那200多元，比我这二三十元的成本可贵多了
*b) (-#w3 我用15灯的灯条，是每3个灯挨在一起的，灯的规格是5050，就是5毫米*5毫米的面积
h 8UhrD<: 用2条，表上边和下边各一条，自己固定灯条，让LED照着表盘的刻度，可以用透明胶条粘
Lf%3-P 上边灯条，中间的LED要正好在正中位置，两边的正好在圆柱位置，图中有标明
Z]b ;%:>= 下边灯条注意不要让那个支脚挡住，支脚正好在两个LED的间隙即可，图标有标明
K]$PRg1| 3 有了灯条，原表的T6.5和T5灯泡就不用了，否则两种光混在一起影响效果
bI0xI[#Q 2个灯条的线接在一起，LED是分正负极的，试好在接，然后把线通过表背的空隙引到表外，与仪表照明的主电线接在一起
i=<;$+tW 图中圈出的是主电线接在表上的针脚，不是接在这里，是接在对应的电线上
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#0RzU 图中的横向插座，是右上两针脚，对应在大插头上，就是左上的两根绿线，一正一负，忘照图了
c6i7f:'-0 正负极，需要打开仪表照明的开关，用电笔试，灯条的正极肯定要接主电线的正极，负极可以直接在仪表台背板处车身的10毫米螺丝上直接搭铁
5B)&;[ 我共试了3种颜色，白色，兰色，绿色，供大家参考
4r4 #u'Om 由于LED的电流需求很小，所以那个调仪表照明亮暗的开关就没啥用了，基本就是一个恒定的亮度
J/P[9m30[ 由于兰色比较深，表针就不明显了，如果想表针亮一些，可以单独弄个LED专门从内部照表针
J:W+'x`@ 仪表被我反反复复拆了NN次，怕给拆坏了，后来也懒得弄了，目前在用绿色
b?OA |JqX 需要注意，水温表和燃油表上下的LED，要指向表盘，否则这俩小表不够亮
}Fu1Y@M% 上面的灯条弯了个死弯，灯条是软胶材质的，老化变硬就会裂开，就用透明胶带裹了几层，然后在弯，给灯条做个支撑
]QR]#[Tn' 蓝色照明那图，下面的小指示灯也换了LED，不是很亮，绿色照明那图又换回了原车T5小灯泡，因为启动后，这些灯都灭了，行驶中也不亮，用灯泡无所谓
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