自驾君阁甘南九寨回来报告使用情况|三菱君阁_君阁_君阁论坛_东南君阁_君阁车友会_ZINGER - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2011-08-29

— 本帖被石河子设置为精华(2011-08-29) —

  借着儿子暑假和老婆休年假的机会，俺也请了几天假全家自驾甘南九寨，全程耗时5天，行程近3000公里，海拔跨度300+到近4000，上网选择了几本路书，后来行程是这样安排的：第一天西安—兰州第二天兰州—郎木寺第三天郎木寺—川主寺第四天川主寺—九寨第五天九寨—西安（通宵返回）
  就不详细解说游玩了说说君阁的表现吧，先说说优点：一路上车内空间一家三口足够的，呵呵，路遇几个人都说这车自驾游好安逸。地盘表现超好，乘坐舒适，通过性在九寨返回的塌方路上表现你们懂的，呵呵。下面着重说说油耗（基本都是加300块钱左右，长途得多保留续航余量）期间一共加了5次，我就只算平均油耗吧，第一箱：9升（基本高速，平均90公里时速，有180公里是出发前几天在西安市区跑的）第二箱：7.42升（甘南草原，平均50KM时速）第三箱：7.26升（甘南和川北草原，平均时速50公里）第四箱：6.67升（川北草原和到黄龙九寨的山路，平均时速50公里）第五箱：7.56升（九寨返回西安，一半山路一半高速，还包括回家4天的耗油，期间在秦岭服务站加了100块钱的油，今天早上406块钱加满油箱，平均时速60公里，京昆高速西汉段就这个限速，呵呵），想说的是君阁在我这样的使用习惯下长途表现还是表现不错的，油耗表现更是优异，特别是第四箱油耗，简直是创纪录啊。下面想说说君阁这次表现的缺点，一、高速表现：君阁高速超过90发动机噪音和振动就让人不很舒服了，有时候路况好的情况下有意跑到100，可是噪音和振动让人本能的又放回90以内。二、山路和高原的时候动力确实不够，这次出游油门经常踩到底，可是车速上升很慢，君阁的发动机在3000转的时候动力会有一个跃升，可是在山路的时候变速箱的速比又很让人纠结，真是希望排量再大个0.5升，可是想想油耗，哥忍了。
  总体来说我想当满意君阁希望这次自驾游的体会能给关注君阁的朋友一些借鉴  版主射个精吧。

分享到 淘江湖新浪 QQ微博 QQ空间开心人人豆瓣网易微博百度鲜果白社会飞信

回复引用

石河子

级别: 总版主

只看该作者 1楼发表于: 2011-08-29

精华！

带头大哥的油耗令人惊叹。
时速60公里左右长途巡航是最省油的方式。
君阁发动机是有一个共振区段，实际上在时速120-140又显得非常安静顺畅。
动力不足的原因，我想与你的驾驶也有关。上坡路段，你如果用3档，油门踩到底也没力气，应该及时降档，用2档甚至1档。
我上陡坡都是直接用1档，这样有力气不伤车。