大哥们请问菱帅点火线圈的负极是哪里啊

是缸盖上有两个小方盒子是点火线圈么 ["O_Phb|  
咋么分正极和负极啊 E<ILZpP
 
给说说吧谢谢啦

昨天把两根线都试了试 H\a"=&M  
结果啥反应也没有 =t)qy5  
唉 pKy4***I3  
看来上当受骗了 `3i>e<m~  
最近速度表也坏了 r4X}U|s!0  
开多快都是0 mLZ1u\7W  
偶尔的会突然指针转上去 显示车速 O;<wDh)Yt  
没几秒钟呢又回到0了 w/nohZF6H  
而且行程表也不管用了 y ;[~(Yg[  
清空成0之后就一直是0 IHO*%3mA/  
算不出公里数了 /fp8tL2
Y  
)_jboaNzwI  
车老了 cpa" ,8  
毛病躲起来了 F6q=W#~  
唉

线圈的作用就是把行车电脑按照点火时间整理好 发来的12V电压  变成高压 就好像几电池就能驱动电警棍一样 dZ,7q_r,~  
$iy(+}  
   你可以看下线圈都有固定用的螺丝  用车体搭铁作为负极啊     新款博士的高压包 的插口是2插的  应该2个缸 负责2个缸点火的 没有其他口 那只有是搭铁负极了 b!;WF  
:rmi8!o  
点火时间和点火频率 是有EUC算好了发过去的 你说那个外挂应该是根据点火频率来给出的转数   jAFJ?L(  
%t-}dC&  
通常的应该连在检测插口上啊  我见过能测实时油耗 喷油脉宽的 都是挂在检测口 O%s?64^U  

我从淘宝上买了个转速表 _%Q\G,a;  
说明书上说要接点火线圈负极 =]x FHw8A  
可我连负极是哪都不知道 jTk !wm=  
唉 u#XNl":x  
一直扔着呢

你想做什么?

唉 xaoaZ3Ko  
没那家伙事啊  3iV/7~ O  

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