提高空调制冷效果的小方法

当年都是在外面修车铺改的，满街的修车铺很多都可以改，技术成熟简单，很便宜的，记得也就几十块 r!:yUPv  
gZ@+62  
因为年代久远，大概描述一下仅供参考： JT+c7W7  
C'6I< YX  
把一个钻很多小孔的金属小管固定在冷凝器上面，喷嘴朝下，管子不需很大，小小的就行。 IJ^~,+  
,!orD1,'  
然后接一个胶管到后面车尾箱，胶管再接一个抽水的小电机，接个控制开关到驾驶室手动控制开启 +,e#uuj$p  
l5 9a3=q  
胶管能伸到车尾箱的塑料桶底部里面就OK了，塑料桶不需要太大，10公斤就可以。 ifDWN*k6  
sq|\!T  
当年最热的天气，一般一天要加水几次才行。奥拓的空调实在是太弱了，l排量有限 [)"\Aq  
Z^kE]Ir#EV  
富利卡2.0排量不管如何都比奥拓好得多，水温高的朋友完全可以采取这个简单的办法。 Fb{N>*l.  

|[`YGA4  
具体可以找修理的师傅商量，操作很简单，费用估计100以内就可搞定。 C^ZoYf8+"m  
J _rrc;F  
动手能力强的，其实自己都可以Diy.  +jhzE%  
,:mL\ZED  

喷水是暂时性的，风扇是持续性的，拜托先把概念搞清楚，谁喷没了还要加，风扇只要车发动着就可以一直开，喷水只能是辅助

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

kk跑热了一喷水就像流哈喇子

引用

引用第9楼sn0124117于2011-07-10 10:28发表的  : o&Xp%}TI  
喷水是暂时性的，风扇是持续性的，拜托先把概念搞清楚，谁喷没了还要加，风扇只要车发动着就可以一直开，喷水只能是辅助 B=& [Z2  

1Ys=KA-!_x  
(c0L H  
}vZf&ib-   
================ x;u#ec4
  
电子风扇当然好，但投资大，结构相对复杂部件多更容易坏，耗电大，破坏原车结构。。。反之，就是喷水的优点。。。 T" vf
 
DfAF-Yhut  
所以，这个就是仁者见仁智者见智了，我也不是做这个生意的，呵呵，只是路过本论坛好心分享一下个人的经验，你大可以按照你自己的想法行事。 >va_,Y}  
zJw5+ +  
开始就说过，仅供参考。  `qs,V  
e1W9"&4>G{  
不回复了，这个论坛我很少来。 I^k&v V  
=Iop  
{BJ>x:2  
c
~(61Sn]  
^ELZ35=qZ  

引用

引用第11楼99v68于2011-07-10 17:50发表的  : z2Wblh"_  
kk跑热了一喷水就像流哈喇子 WF~x`w&\  

4`o0?_.'  
0FL'8!e<  
本来就是波儿皮撒

引用

引用第9楼sn0124117于2011-07-10 10:28发表的  : u&f|z9  
喷水是暂时性的，风扇是持续性的，拜托先把概念搞清楚，谁喷没了还要加，风扇只要车发动着就可以一直开，喷水只能是辅助 *oh,Va  

A`I1G9s  
============= {JfL7%  
LO%OH u}]  
拜托你把概念搞清楚先。我说的是针对加装电子风扇，不是原车自带风扇。而且就是个辅助降温的小方法，根本没想要替代原车电子风扇的。 r;"Qu  
 {C%f~j  
先读懂全文再来喷，OK？ 8?hj}}H  
58PL@H~@0  
o
ox;8d4}y  
'c$)}R I7  

不错啊