提高空调制冷效果的小方法

当年都是在外面修车铺改的，满街的修车铺很多都可以改，技术成熟简单，很便宜的，记得也就几十块 hyKg=Foq  
D,j5k3< #  
因为年代久远，大概描述一下仅供参考： xg^^@o  
TDE1z>h+"  
把一个钻很多小孔的金属小管固定在冷凝器上面，喷嘴朝下，管子不需很大，小小的就行。 #Rx"L&3Ue  
([CnYv  
然后接一个胶管到后面车尾箱，胶管再接一个抽水的小电机，接个控制开关到驾驶室手动控制开启 ho]!G4 98  
W+f&%En  
胶管能伸到车尾箱的塑料桶底部里面就OK了，塑料桶不需要太大，10公斤就可以。 b;J0'o^G|  

-RH4y 2  
当年最热的天气，一般一天要加水几次才行。奥拓的空调实在是太弱了，l排量有限 CaYos;Pl  
y*}vG}e%  
富利卡2.0排量不管如何都比奥拓好得多，水温高的朋友完全可以采取这个简单的办法。 5%QC ][,  
t+3   
具体可以找修理的师傅商量，操作很简单，费用估计100以内就可搞定。 !F+|Y"c  
sf |oNOz  
动手能力强的，其实自己都可以Diy. iK5]y+@8  
@sc8}"J]#  

喷水是暂时性的，风扇是持续性的，拜托先把概念搞清楚，谁喷没了还要加，风扇只要车发动着就可以一直开，喷水只能是辅助

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

kk跑热了一喷水就像流哈喇子

引用

引用第9楼sn0124117于2011-07-10 10:28发表的  : bqnNLs<N  
喷水是暂时性的，风扇是持续性的，拜托先把概念搞清楚，谁喷没了还要加，风扇只要车发动着就可以一直开，喷水只能是辅助 :F{:Z*Fi0  

_;UE9S%  
D(H >R
&b!  
86mp=6@  
================ 2g>SHS@1>  
电子风扇当然好，但投资大，结构相对复杂部件多更容易坏，耗电大，破坏原车结构。。。反之，就是喷水的优点。。。 S4h:|jLUF  
!cAyTl(_  
所以，这个就是仁者见仁智者见智了，我也不是做这个生意的，呵呵，只是路过本论坛好心分享一下个人的经验，你大可以按照你自己的想法行事。 )Ib<F7v  
C~N/A73gF  
开始就说过，仅供参考。 o(r\E0I  
p Wt) A  
不回复了，这个论坛我很少来。 6C]1Q.f;  
rSHpS`\ou  
>^Yq|
~[  
Pa^A$fy\  
M0' a9.d  

引用

引用第11楼99v68于2011-07-10 17:50发表的  : 2 `5=0E1k  
kk跑热了一喷水就像流哈喇子 m %
Y(O  

Q)+Y}  
ixzTJ]yu  
本来就是波儿皮撒

引用

引用第9楼sn0124117于2011-07-10 10:28发表的  : ^^n+  
喷水是暂时性的，风扇是持续性的，拜托先把概念搞清楚，谁喷没了还要加，风扇只要车发动着就可以一直开，喷水只能是辅助 C_;HaQiu  

iifc;62  
============= r!{w93rPX  
vDu0  
拜托你把概念搞清楚先。我说的是针对加装电子风扇，不是原车自带风扇。而且就是个辅助降温的小方法，根本没想要替代原车电子风扇的。 pr0@sri@  
pm' @2dT  
先读懂全文再来喷，OK？ 68&6J's;  
Uy$U8b-ov  
t_dw}I  
xY\*L:TwW  

不错啊