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关于大尾牙

楼层直达
级别: 宝石长老
只看该作者 24楼 发表于: 2011-06-21
引用
引用第19楼天津烤肉于2011-06-21 00:02发表的  : %mNd9 ]<  
  睡不着来看看  我就喜欢讨论   我也计算一个数据来说话 c^8csQ fG  
j% Wip j;c  
   且先不说此尾牙淬火或者CNC是否钢口够好 会不会打牙 一次成功最低的算 尾牙1800+快递费50+来回修理厂的油费50+手工300+不可预料费和辅料200+折腾时间无法计算=2400 9IJc9Sv(  
4C`p`AQqpQ  
2400/6.85=350.3升汽油  每百公里比较废8升算可以跑  4300公里 每天25公里算 172天的汽油钱 周六周日如果休息的话可以支付将近7个月的汽油钱 6&[rA TU+  
....... B;^YHWJ6i  
4j}uVGi{e  
上述的一切價格甚麼的我不了解 }D*5PV%d  
我針對一下這位大大所說的降檔加速跟密齒+終傳的加速來說 +~!\;71:f  
不論技術在好還是換檔在快 \4"01:u'  
降檔加速跟直接加速還是有點差距 %G/j+Pf  
跑山路為什麼換了會好跑 0uwe,;   
第一點入彎鬆油因為齒比關係 也有引擎煞車的作用 出彎不需退檔所以不會鈍挫 直接加速來說比沒換的人入彎要退檔 出彎要進檔來說 是好挺多的 oC >l|?h,  
不過要是維持的速度是在140以上 那不要說2.4 就算同等級的菱帥 你都可以讓他看你尾燈 因為終傳加大了 那個尾速不要說了 讓人難受啊 Mxk0XFA  
基本上1.6的車換了4.7的終傳 你上高速就知道 要到電子速度180KM 可以說叫人想死啊  v+qHH8  
可是要是速度維持在100左右 需要一直煞車加速的情況下 那換了終傳的車 到是佔了不少便宜 8CN~o|uN  
各位老大 小弟有啥說啥 別介意嘿  哈哈
级别: 论坛版主
只看该作者 25楼 发表于: 2011-06-21
   我这个看官就挑你瑕疵  谁让你專業太差不會講 还敢上来忽悠  哈哈哈哈哈
万事无知一理通
级别: 宝石长老
只看该作者 26楼 发表于: 2011-06-21
引用
引用第25楼天津烤肉于2011-06-21 12:36发表的  : Ra^GbT|Z  
   我这个看官就挑你瑕疵  谁让你專業太差不會講 还敢上来忽悠  哈哈哈哈哈 TSAVXng  
uGH>|V9'c  
哈哈 不要打我屁屁就好
级别: 总版主
只看该作者 27楼 发表于: 2011-06-21
+(v<_#wR-  
肥皂的意思说得很明确了 wzLR]<6G  
终传比、尾牙是一回事 Ix+===6  
密齿、疏齿 是另一回事
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级别: 论坛版主
只看该作者 28楼 发表于: 2011-06-21
    能有条件单独改12345档齿的人少只又少  所以一般国内疏密都是说尾牙终传了 c a_N76o!  
Y_>z"T  
>?'q P ]  
说实在的如果条件可能我想把1档减速比整小点  1档没倒档舒服 玩起步要喘一下 倒档那个齿比猛的很   相信开过的人都有这个感觉
万事无知一理通
级别: 支柱会员
只看该作者 29楼 发表于: 2011-06-21
首先 石兄说的很对!街道车要用了密齿比的确不太好用,尤其在直线路段,3档位之前绝对没有原厂好用,如果没有HI-CAM的配合就算有电脑解转到630之后在马力上一样会丢失很多!所以街道车的配比还是4.0比较好用! l#"alU!<^  
0-400直线加速密齿比会吃很大亏! s V<4^n7  
如果在街道上 4档70KM时 和同级别开始加速玩到140左右 密齿的会展一些便宜! ~Z2eQx jtM  
至于那个终传比好,个人认为还是适合驾驶员适合当地路况为最好! ^0Q*o1W  
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级别: 总版主
只看该作者 30楼 发表于: 2011-06-21
引用
引用第29楼崔冠珣于2011-06-21 21:27发表的  : ovz#  
首先 石兄说的很对!街道车要用了密齿比的确不太好用,尤其在直线路段,3档位之前绝对没有原厂好用,如果没有HI-CAM的配合就算有电脑解转到630之后在马力上一样会丢失很多!所以街道车的配比还是4.0比较好用! AVv#\JrRW  
0-400直线加速密齿比会吃很大亏! v J-LPTB  
如果在街道上 4档70KM时 和同级别开始加速玩到140左右 密齿的会展一些便宜! Pcdf$a"`  
至于那个终传比好,个人认为还是适合驾驶员适合当地路况为最好! TP{Gt.e  
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只看该作者 31楼 发表于: 2011-06-22
感谢大家,指点了这么多,我也很学习了
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