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★参加FAA特种驾驶培训归来

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 24楼 发表于: 2005-01-18
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 25楼 发表于: 2005-01-18
高手......
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 支柱会员
只看该作者 26楼 发表于: 2005-01-18
以下是引用石河子在2005-01-17 22:29:06的发言: wArNWBM  
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别在柏油路水泥路上练,太费轮胎。最好是砂石地或者下雨天路滑的地方,2档加速到40就够了,保持油门转速,左手稍左摆一下方向盘然后在右手猛拉手刹到底的同时方向盘快速向右打圈,车尾就甩到左边去了,幅度控制得好就可以左一下右一下漂来漂去甚至还可以车头绕着一个点转圈。

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提醒:别忘了要一直按着手刹按钮在方向摆得差不多时及时放开手刹!

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怎么把我说糊涂了?按照你说的方法操作,车尾应往右边飘的啊。 ,*}SfCon  
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我看甩尾的车在甩的过程中,前轮的方向都是和后轮飘的方向一致。 K8ecSs}}J  
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比如甩一个左拐弯,那么车的状态应该是:前轮向右偏,后轮向右飘 CC;T[b&  
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这样可能需要很高的速度和很大的马力车才能做到,

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不知道前驱车可否做到。

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如下图: 2+y<&[A8U  
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级别: 总版主
只看该作者 27楼 发表于: 2005-01-18
以下是引用wjyjhj在2005-01-18 11:23:06的发言: Id<O/C  
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怎么把我说糊涂了?按照你说的方法操作,车尾应往右边飘的啊。 O3En+m~3n)  
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我看甩尾的车在甩的过程中,前轮的方向都是和后轮飘的方向一致。 L5n/eg:Q  
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比如甩一个左拐弯,那么车的状态应该是:前轮向右偏,后轮向右飘 { PS|q?  
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这样可能需要很高的速度和很大的马力车才能做到,

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不知道前驱车可否做到。

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以下均指前驱车:

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你说的已经是甩过头后方向修正的状况,如果方向一直打右保持转速拉手刹,就是甩尾过弯,方向不修正就会开成车头对着圆中心车尾甩圈。如果及时修正方向前轮方向打右过来,就不会一直甩尾转圈而成为漂移状态。过弯后在回一把方向就可加速出弯。

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注意:一定要先在平整的砂石路面或雨后练习,否则路上一个坑或石头都会造成车辆侧翻!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 28楼 发表于: 2005-01-18

上次一个朋友用切诺基试了下拉手刹甩尾,那是一个水泥路右拐直角弯,

不知道是速度快了还是手刹时间拉长了,车整个转了90度加180度!

也就是说那个弯是甩过去了,但是多甩了180,相当与甩尾过弯+原地调头。

回来后心有余悸,真担心翻掉,所以决定还是先慢点试试,再逐渐练习。

级别: 青铜长老
只看该作者 29楼 发表于: 2005-01-18

切诺基这样高重心的车还是不试好,我现在有时也开切诺基,感觉就是重心高,优点就是力量大。

QQ号:84021523
级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2005-01-19

切我开了2年,力量倒也没感觉大到哪去,因为车身太重有笨的感觉。

不过开到山上去玩的确挺爽滴!!!!!(因为以前是开共产党的车嘛)

还有就是高速上不去,拉半天顶多到150,悬挂还行。

XwX
级别: 荣誉会员
只看该作者 31楼 发表于: 2005-01-19

石河子真牛...

神决定了谁是你的亲戚,幸运的是在选择朋友方面他给了你留了余地. 
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