水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : /mc*Hc8R8 !}ilN 1> 4Q;<Q" #7o0dE;Kg9 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! Ir/:d]N* 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 Y'' 6NGf ....... Rboof`pVt
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : s4,(26y (I=6Nnt' OCW+?B; cht 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! HV\"T(89 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 !K\itOEP- ....... };p~A-E=
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : r{Qs 9 Nj3^"}V QYf/tQg$ 自己调当然可以, 慢慢摸索 0^)8*O9$
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : Ut@)<N e#{L~3 :6{HFMf" I`1=VC]^8 需不需要升起来或者卸下轮子的? Ho|n\7$ 还是直接调塔顶? 9X~^w_cdk
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : T:p,!?kc7 EdbLAagI6 n%yMf!M .: 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 /G[; kR"