水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : sFw;P` 6#kmV r*UE>_3J yH0vESgv 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! ZhFlR*EQ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 O@a7MzJ ....... f1q0*)fk
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : sYB2{w UYzNaw4/x R`,|08E -]G=Q1 1 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! I A$= 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 iu2O/l#r ....... 'Z)#Sz Y
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : C{ {DZ* 3Q`F x BOLG#}sm 自己调当然可以, 慢慢摸索 ki#O ^vl
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : Y-UXr8 }DQTy.d;P 'hE'h?-7 RL:B.Lv/W 需不需要升起来或者卸下轮子的? m.p$f$A_ 还是直接调塔顶? ,f{w@Er
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : 0)dpU1B#M D^r g-E[L `q}D#0 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 sX?arI=_U
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : # ;3v4P 好啊! - xKa-3 94Q?)0W$ 2`P=ekF] 哈哈 HIsB)W&%@ 有空去找你下你先…… OKV/=]GS