最近老是感觉油门发卡，先照烤肉的招喷了喷，没管用，就到常去的修车店看了一下，节气门灰太多，拆下清洗，费用25元，现在症状消失，反应灵敏。 ~j\;e
热车后再次启动时，有电机皮带的尖叫声，拆下后发现坏的厉害，正好空调皮带也有细微的裂纹，还有一些小砂粒嵌在里面，一起换掉，空调皮带是原装盖茨的，电机皮带没找到原装的，但听老板说跑个五六万公里没问题，费用115元。 Feinc Z!M
过几天我想再去看看正时皮带，老板说有马牌的，一根在一百六七的样子，工费另算，不知贵不贵？ 8#d99d Oe
再就是转速表坏了，更换时需要连同速度表一起换吗？这样里程数是不是就没有了，费用不知道多少？ )x5$io
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车是03年手豪，到我手里时9万5千公里，现在一年多跑了7千公里，换过两次机油，一次空滤，四条新胎、两个无骨雨刷，另外方向机有点渗油，很轻微，一年补了两次助力油，问过修理店老板说密封圈修理包用不住，漏的不厉害就先用着，实在不行了换个方向机总成一千六七的样子。油门响应很直接也很快，就是一点就有，开同事的307就没有这种感觉，它是后程发力。刹车感觉一般，但只要做好预判，也足够应付城市交通，我想过段时照网友的经验换成EVO或赛马的。去年有一段时间汽油泵老是吱吱叫，没去管它，只是以后油表在到红线前就把油加满了，二个月左右居然不响了。昨天拉着维修店老板跑了一圈，说车况不错，就是悬架稍硬些。小毛病倒有一些，扶手箱、左空调出风口、储物箱拉手、右后内门开关手柄，前杠左大灯处缝隙、右前轮挡泥板、右后门划痕及脚踏板处凹陷等。总体感觉符合这时间段的车况，比较皮实耐用，小毛病并没掩盖帅帅的优点。“只要细心保养，三十万不大修没问题！”有近四十年驾龄的老爹是这样评价的。
