锐志改装喜力士发烧全套组合 全车隔音.突显精简实用

  

喜欢音乐.对音质稍有要求的车主.对锐志原车喇叭的表现.似乎不太满意.缺乏低音的感觉..表现不够通透明朗的原车高音.听起音乐来..让车主感觉怎么也不对味..只能听听广播..还有一些流行音乐..真

正把音量调大到一定数值时..那近乎失真的喇叭音效..让车主“苦不堪言”！若想听些DJ舞曲，低音的表现就显得有点“黔驴技穷”了..让车主找不到音乐激情四射的感觉！加之驾车与公路上..受到风

噪、路噪、引擎噪音等因素的影响，使得原车音响系统水准又大大的打了个折扣..

此次车主过来店里..配置了一套适合自己而且音质提升明显的音响系统.配合全车隔音之后,音乐的效果得到了提升.整车的噪音和共振和改善很许多.

看看此次改装配置.
主机 阿尔派 117E
前声场 喜力士H236 套装
后声场 喜力士B6X   同轴
功放 喜力士B4  四路功放
低音 喜力士B12E 十二寸带原厂箱体低音
隔音  全车ProoF More 荣茂隔音材料.

配置点评:一套性价比高.精简使用的完善配置.喜力士新款的器材.整体的性能优化了很多.配合阿尔派117E 高端CD主机的发挥.全面的效果发挥的非常到位..此次配置了12寸带箱体低音.补充整个声场的

低音效果.听各种类型的音乐都感觉到优质的质感...


店内正在对整车进行检查记录.稍后双方签施工单...这些都是改装前后的必要环节.

车主显然是爱车之人.车子保养的非常干净..这一点还是挺值得学习的.想想车子炎热的夏天.面对高温烘烤.暴晒在路边.有时候打雷下雨..同样也是置放室外.多方面的去关心它.我想也是爱车的有劳之举

...


还是老规矩.改装从车门开始..拆开车门..给我们的第一感觉就是.内层还是很新.很干净.是不是新车啊??..我想这点就不用去猜测了

第二感觉.清晰的看到黄色的塑料膜..这就是原车所配置的隔音材料.一层非常薄弱的塑料膜.对噪音的抑制能力如何?..本人表示压力了.



后门板背拆开.通过下图可以看到..同样还是和前门一样的塑料膜.为其不同的是颜色.换汤不换药...噪音的产生和共振的关联很大.钣金过于单薄会造成共振的频率发生..类似的问题最直接和针对的办法

就是贴装隔音板...

车门部位的隔音都是双层做法.在内层贴装高纯度的环保止震隔音板.改善由于门板内部空腔引起的共振和风噪.此次同样使用国内一线的隔音材料.材料的使用寿命长度车龄.性能和环保指数都非常高的性

价比材料.


前后同步隔音之后.效果的出现很直观..门板的隔音条件比较有限.而且车门部位的隔音属于关键部位.此部位的隔音效果是最显著的.所以在搭配好材料的同时.安装的质量也是同样讲究.隔音之后对应安

装喇叭.前声场此次升级搭配了.喜力士品质型的H236套装...

H236擅长"柔中带刚"的音乐表现风格..配合B4功放的发挥.效果明显巨幅上升..喇叭采用了店里的安装工艺.配置木垫圈和防水胶套.避免洗车或者潮湿给喇叭带来的创伤..


再一次检查安装和接线..



后声场对应换装喜力士B系列同轴.型号是B6X..后声场作为效果补充.搭配同轴就足够.整套音响配置中更注重的是前声场.前声场作为主声场.配置套好的喇叭.能更直接的感触到效果的立体感.

安装工艺不变.B6X 同轴的效果体现在定位集中.中低频的听感不错,而且高音层次也够分明.性价比改装中搭配得非常的广泛了..


镜头回到主机部分.此次改装配置了日系阿尔派117E主机..一台高端的发烧CD主机.在控制能力和解析力方面都很优秀的..主机选择倒模安装在烟灰盒上方.

正在布线.下面将进行的就是主机倒模施工了...


倒模进行中..根据实际的尺寸设计模具结构...


倒模安装后的效果.经过包皮装饰处理之后.模具的外观和原车的内饰完美匹配.不会留下任何可视的改动痕迹..

外观的包皮装饰.是由车主来筛选..搭配原车内饰风格.而且能使得阿尔派117主机能植入式的安装.


接着是底盘部位的隔音..座椅之下的隔音措施非常紧张.原厂在底盘部位配置的.类似棉类的隔音材料.根本起不到到明显的抑制噪音能力..


对底盘进行清理..便于下一步的隔音安装.