锐志改装喜力士发烧全套组合 全车隔音.突显精简实用

  

喜欢音乐.对音质稍有要求的车主.对锐志原车喇叭的表现.似乎不太满意.缺乏低音的感觉..表现不够通透明朗的原车高音.听起音乐来..让车主感觉怎么也不对味..只能听听广播..还有一些流行音乐..真

正把音量调大到一定数值时..那近乎失真的喇叭音效..让车主“苦不堪言”！若想听些DJ舞曲，低音的表现就显得有点“黔驴技穷”了..让车主找不到音乐激情四射的感觉！加之驾车与公路上..受到风

噪、路噪、引擎噪音等因素的影响，使得原车音响系统水准又大大的打了个折扣..

此次车主过来店里..配置了一套适合自己而且音质提升明显的音响系统.配合全车隔音之后,音乐的效果得到了提升.整车的噪音和共振和改善很许多.

看看此次改装配置.
主机 阿尔派 117E
前声场 喜力士H236 套装
后声场 喜力士B6X   同轴
功放 喜力士B4  四路功放
低音 喜力士B12E 十二寸带原厂箱体低音
隔音  全车ProoF More 荣茂隔音材料.

配置点评:一套性价比高.精简使用的完善配置.喜力士新款的器材.整体的性能优化了很多.配合阿尔派117E 高端CD主机的发挥.全面的效果发挥的非常到位..此次配置了12寸带箱体低音.补充整个声场的

低音效果.听各种类型的音乐都感觉到优质的质感...


店内正在对整车进行检查记录.稍后双方签施工单...这些都是改装前后的必要环节.

功放吊装图.外观感觉很简洁的B系列功放..体积个性小巧.精致的做工就能衬托出性能的卓越.



喜力士B12E  十二寸带箱体低音.直接摆放在尾箱空处就可以.低音双音圈设计.低频的打击非常给力.配置着原厂箱体,密封性很好.低音的下潜也够大.动态和力度都是很多车友想要的感觉.


调试完成后..已经接近夜深..

尾箱隔音..改善来自空腔造成的共振和排气管噪音..尾箱隔音之后有助于低音的发挥.动态集中...安静的空间下.整个声场的表现更加具有亲和力.


喜力士B4 四路功放安装接线.选择吊装在隔板下方..节省尾箱的空间.而且对功放的散热和整体的发挥起到很多帮助..

贴装材料之后.引擎盖变得厚实很多....对降低机躁和雨水击打的声音.都会明显的得到改善.


翼子板隔音改善有路面噪音和风噪..


施工到此时.已经是月朗星稀..旁边也有一台车在进行施工..我们都是尽量当天能完成.让车主能提车回家.

底盘部位的隔音作用就不详细的介绍了..论坛里有很多案例就说明过.此部位针对降低路噪和胎噪.以及起到强化底盘钣金的作用.


隔音的同时还需要检查布线情况.避免由于走线不规范而引起的小问题..


引擎盖部位隔音....改善炎热的夏天发动机承受的高温烘烤.避免面板老化..

外观的包皮装饰.是由车主来筛选..搭配原车内饰风格.而且能使得阿尔派117主机能植入式的安装.


接着是底盘部位的隔音..座椅之下的隔音措施非常紧张.原厂在底盘部位配置的.类似棉类的隔音材料.根本起不到到明显的抑制噪音能力..


对底盘进行清理..便于下一步的隔音安装.

正在布线.下面将进行的就是主机倒模施工了...


倒模进行中..根据实际的尺寸设计模具结构...


倒模安装后的效果.经过包皮装饰处理之后.模具的外观和原车的内饰完美匹配.不会留下任何可视的改动痕迹..

安装工艺不变.B6X 同轴的效果体现在定位集中.中低频的听感不错,而且高音层次也够分明.性价比改装中搭配得非常的广泛了..


镜头回到主机部分.此次改装配置了日系阿尔派117E主机..一台高端的发烧CD主机.在控制能力和解析力方面都很优秀的..主机选择倒模安装在烟灰盒上方.