请教大家一个问题

看了很多文章，都说在避震方面，很多人都选择了绞牙避震，但是如果经常跑市区，偶尔跑长途的话   有必要上绞牙避震吗？听说运动套装也不错就是所谓的日本原装KYB减震器/三菱东南菱帅专用NEW SR蓝筒桶运动型避震器   大家的意见是什么样的呢？请教一下，谢谢

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经常市区上下班，偶尔长途的路过想知道

调教好的绞牙避震 操控性要更好些 车身可以根据自己的喜好来调节高低。缺点是很硬。 Sco'] ^#(  
运动套装操控比原厂的好些 比绞牙要软一些 舒服一些 缺点是高低调教不了（但是也会降低些车身） 6{g&9~V  
如果你们城市的路面状况很好的话 建议你换绞牙（因为只要车子不颠簸 软硬感觉不是很明显） ]XL=S|tIq  
路况差一些的话 可以考虑运动套装 <Skf n`).  
因为高速的路况很好 绞牙比运动套装优势更明显 超车时 车身很稳 切车 回轮车身倾角小 r $YEq5  
希望可以帮的到你

引用

引用楼主qiuhai于2011-05-25 10:56发表的 请教大家一个问题 : [.xY>\e
 
看了很多文章，都说在避震方面，很多人都选择了绞牙避震，但是如果经常跑市区，偶尔跑长途的话   有必要上绞牙避震吗？听说运动套装也不错就是所谓的日本原装KYB减震器/三菱东南菱帅专用NEW SR蓝筒桶运动型避震器   大家的意见是什么样的呢？请教一下，谢谢

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競技用的總歸是極限操控 沒甚麼必要不必要 看你開車的需求吧

本身就是上下班用，偶尔跑几躺高速来回   可以这么说吧，我是既想降低车身好看点，也想就是操控性好一点点，极速那些玩法就很少玩。。毕竟车子的年费也久了。。。

用短套装足矣，只是高低没法按需求调整。

学习了 我的啥也没有改 照样跑的爽

引用

引用第5楼hxf于2011-05-25 16:25发表的  : a*.#Zgy:lK  
用短套装足矣，只是高低没法按需求调整。

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是无法调到最低的吧？  是会比原厂的避震低的吧？应该也会好看的吧？我看了很多帖子，人家也说了  如果买的是绞牙  要调一次的话 也是要去维修厂去调  如果没有自己朋友的维修厂  调起来挺麻烦的。。。。