夏日防开锅 ()@+QE$
出门带桶水 入夏洗水箱 堵车关空调 热风能降温 *ps")?tlC
夏季高温容易使一些车况不是很好的车水温急剧升高,造成开锅。怎样预防开锅呢? t{ScK%S6
第一,做好换季保养,经常检查散热系统,保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车 c27A)`
前检查一下水箱是不是缺水。如果缺水及时加满。也可以在后备箱里放一桶水,以备不时之 ;3WVrYe
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第二,清洗水箱的表面。春季北京杨絮柳絮比较多,它们很容易附着在水箱的表面,严重地 li?RymlF
影响了水箱的散热。 }?jL;CCe
第三,长途行驶或者长时间行驶时注意水温,如果水温过高,最好停车休息。堵车时可以把 HTz&h#)JQ
空调关掉,降低水温上升的速度。 D`2c61jyc
"开锅"以后也不用着急,调至外循环、热风状态,可以帮助发动机迅速降温。 %\5d?;
夏季,给汽车降温有四忌 -c"nx$
1、忌开锅时立即开盖加水 散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器 [YQVZBT|{
加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百 FOA y'76p
叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖 {_GhS%
拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷 2WK]I1_
出烫伤脸部。 r2WW}W
2、忌开锅后立即熄火 有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开 PB
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锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都 /$w,8pV=
处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所 {5%u G2g
以发现开锅后,不要立即熄火。应保持怠速运转,全部打开百叶窗。如已经熄火,应立即用 {`-f<>N3
摇柄摇车以防止粘缸。
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3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机 有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经 (_9 u<
过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会 iE
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造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。 3Fu5,H EJ
发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高,造成充气量下降,功 h /iL/Q=
率降低;水箱开锅,冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小,磨损加剧,发 q*^m8
动机寿命降低。 -UBH,U
夏季气温炎热,为了防止发动机温度过高,应注意以下几点: uBUT84i
①加足冷却水; TB%NHq-!
②检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门,必须及时更换新品;若 k++"
不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处; (Rs|"];?Z
③行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空 1uJpn
气的对流,可掀起发动机罩以利通风散热。 8FJPw"9
4、轮胎温度过高时忌泼水降温 轮胎在温度很高时,均是由于在安装上不精确、车速太快等 hr?0RPp}
原因,也是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水,势必造成胎内部结构由于骤 |o#pd\
冷而变化,造成胎体内部各层帘布之间的变形不一,使轮胎早期损坏,甚至帘布的剥离。 a/gr1
另外,还应注意轮胎压力和温度,否则容易发生爆胎事故。一旦发生爆胎,轻者影响行车速 #F:\_!2c
度,降低营运的经济效益;重者会发生严重的交通事故。 7KZ>x*o
行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和 \)+s)&JLb
泼冷水的方式,应选择荫凉处停车,使轮胎温度、压力自然下降;如涉水时,应待胎温适当 k^Uk=)9
降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。