5.教你开车省油15招 |SQ|qbe=
汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定 ES}. xZ#~
就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。 ?n]FNj
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第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多蓟嵩黾雍挠土浚虼擞Ω枚ㄊ奔觳槁痔?气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸), %8mm Hh
美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 s_ bR]G
第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此 Br5o7(AE
就能帮你省下大约3.75%的汽油。 TgfrI
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮 1(#;&:$`i
胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费 Lns
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汽油钱。 K^l:MxO-X
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也 GW^,g@%C
会耗油。 wK_]/Q-L
第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑 7cDU2l
机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。 ,_.I\
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第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率 hg.#DxRi{
,浪费你的汽油。 !3n)|~r;K
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些 i$G;f^Z!Y
华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 ,[S+T.Cu
第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。 =L%DX#8
第九招:不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路, ?]fF3 SJk
这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢 UNijFGi
行驶一两公里来达到热身的效果。 7g
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第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 ^TMJ8`e
第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 DI!V^M[~u
第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 2o>)7^9|#<
第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 Vi4~`;|&b+
第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用 DGevE~
剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 %,hV[[ @.
第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤