拍马难追 4G18造烂了以后 换装4G64的可能性 据说波箱不用换哦

?O#"x{Pk  
z_$F)*PL  
拍马难追 4G18造烂了以后 换装4G64的可能性 据说波箱不用换哦 :u?L y[x  
$)jf  
排量是硬道理  蜗牛个人不好维护 所以如果以后公里数到了 大修的时候 我想搭机器  

引用

引用第12楼天津烤肉于2011-05-17 19:36发表的  : s8kkf5bu  
4T#Z[B[  
;0\   
)c<5:c
 
%S4pkFR  
^Q4m1? 40  
.......

%@jv\J  
}3!.e  
@[S\ FjI  
科仔复生？    挂了？

学习了

咱这不是会过日子吗  改装的原则就是花最少的钱办最大的事  花大钱就直接超跑啦   所以刷ECU啊  其实没那么神秘 BIOS 我看就和固化的 电脑BIOS差不多吧  现在修改BIOS的人大有人在  汽车EUC 根据个人驾驶风格从新设定下 我想不是什么难事  只是没有相形的接口 和软件什么的 从业人月也都闭口不谈 怕耽误自己赚钱 所有搞的超级贵 +p-S36K~,7  
,*wj~NE  
刷一个7000转断火 就能收好几千 其实有什么了   JZ0u/x5  
-\fn\n  
我是这样想的 呵呵 当然刷EUC技术方面祖国还没有国外那么昌明

引用

引用第11楼一郎于2011-05-17 17:54发表的  : {7kJj(Ue  
4G64很早前就有车友放进去了...4000转之前的扭力真是很不错, 2档一踩油门就轮胎尖叫...用的是214/45 R17的胎 3X;k c>  
但是这引擎的缺点也是非常明显, 油耗很大...3000转前的油耗比EVO的4G63红头还要大...另外就是笨重, 装上后也是推头严重... OH\(;RN*  
O .ESI  
其实要简单的玩...4G92是首选啦, 虽然扭力不好, 但高转一定比4G64要强不小 =*5< w  
7DKTd^^M  
.......

9+iz+  
r  j.X"  
不挂电脑的话  供油如何解决？

老款的space car就是用4g64的，机舱布局与LS一样

引用

引用第13楼lio1983于2011-05-17 22:46发表的  : <y7{bk~i  
4G18应该50万公里都没有问题

/T6bc^nOW  
PxYK)n9&  
kb 74:  
不是吧 缸压下降不大修  会费油的

4G18应该50万公里都没有问题