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看车回来谈感想

楼层直达
级别: 热心会员
       前几天去4S店看车,现车只有黑色自动档1辆车。首先外观从前面看君阁很有感觉,符合我的审美观念。但是从后面看,似乎屁股小了点,有点重头轻尾的感觉。车身长度似乎短了点,要是能够达到4米8多,那空间真是无敌了。内饰和配置不讲了,看了BYD的6S,对照君阁的内饰和配置比对车子销售价格,心理非常不平衡,简直就是东南三菱在愚弄消费者,难怪石斑竹花费无数多的银子对车子进行改装。君阁座位有所谓的皮和织物两种规格可以选配,同样的车子,选取皮椅和天窗相对于不要皮椅和天窗贵1万。座椅最不爽的就是后2排的卡簧,怀疑是否会在使用几年以后增加行驶车内噪音?个人感觉君阁第2排的座椅要是能设计成现在PRIVIA、风行之类的第2排座位那样可以前后滑动、360度旋转的话,那样更完美。4S唯一一部样车,但是还不允许试驾,很是郁闷。 bk4%lYJ"  
    总结:1。再观望1到2个月,君阁价格是否有所松动。 yx/:<^"-$  
          2。建议君阁把车子加长到4米8多点。 2N)vEUyDV  
          3。把手动豪华版配置升级到BYD的6S2.0MT尊贵版的水平,按照现在的价格销售。 RPp_L>&~<  
          4。对2排的座位参照商务车的座位重新设计。 `C!Pe84(  
          5。对君阁增加广告宣传,搞点动作让4S在君阁的营销上放点精力,不要一付大爷的样子。 s@ 3!G+ -}  
    还是很郁闷,要是东南能有所改进,我给他们天天烧香都行。选个车,比选老婆都难。
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2011-05-09
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-05-09
石斑改车了?。。我怎么不知道呢~~哈哈!        
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-05-09
关于比亚迪S6的优缺点请看》》http://www.dncc.cn/read-htm-tid-100230.htm kI*f}3)Y  
S6为什么便宜, 我已经分析过了 LaIH3!M3  
轿车底盘, 前驱 , 这两样, 成本就比大梁后驱越野底盘低太多了 XV<{tqa  
这个没有可比性 ddeH-Z  
_dw6 C2]P  
比亚迪可以舒适地坐下7个成年人吗? 不行。 可以爬汉兰达坡吗? 也不行。 0VlB7oF  
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君阁重头轻尾? 可是很多人说君阁尾巴太重呢? 个人看法都不一样啊 r081.<  
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君阁的车宽车长, 都是非常适合城市使用,真要长到4米8,你就知道在市区开车停车有多苦了, 还有重心操控、还有油耗, 怎么解决? By-A1|4Cp`  
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如果只看重价格、配置、内饰, 建议还是选择比亚迪等等,这样就不用心理不平衡了,君阁绝对不是你的第一选择。 w\z6-qa  
君阁只是给那些认为君阁确实符合他们实际需要的人的 On{p(| l  
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我对车子的改装, 只是增加保险杠踏板音响,增加舒适性,任何车子买来都会进行类似的改装 Iw0Q1bK(  
愚弄不愚弄, 要看车子本身 p/a)vN+*x'  
你说比亚迪厚道吧? 那个轿车底盘啥意思知道否? 就是底下一张压制钢板, 下面啥也没了,前驱呢? 同样也是低成本的设计, 这就是成本。其他全都是仿制品,虽然我对比亚迪全部仿制丰田车没啥意见。但是它的设计成本就低太多了, 依样画葫芦。 prC1<rm  
NiwJ$Ah~X  
第二排设计成2个VIP座也是可以的, 但是就失去了实用性, 君阁本身不是MPV的定位。像汉兰达那样的第二排设计, 中间座位是很难坐人的。 ,rB"ag !  
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至于你担心的卡簧的问题, 多余了。 富利卡上市多少年? 从来没听说过富利卡有这样的问题吧? 君阁第二排设计与富利卡是类似的。 *;~*S4/P   
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价格,估计你会失望。 2年前就有人在论坛等了,2年后新款都上市了, 价格都不见松动。· X]J]7\4tF\  
另外, 记住一句话:一分钱一分货。 如果君阁真的忽然大降价, 对于你来说并不一定就是好事。 mJ=3f aM  
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最后, 非常同意您的观点:东南的营销太差劲了!  连试驾车都没有, 还开什么4S 店啊!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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