看车回来谈感想

       前几天去4S店看车，现车只有黑色自动档1辆车。首先外观从前面看君阁很有感觉，符合我的审美观念。但是从后面看，似乎屁股小了点，有点重头轻尾的感觉。车身长度似乎短了点，要是能够达到4米8多，那空间真是无敌了。内饰和配置不讲了，看了BYD的6S，对照君阁的内饰和配置比对车子销售价格，心理非常不平衡，简直就是东南三菱在愚弄消费者，难怪石斑竹花费无数多的银子对车子进行改装。君阁座位有所谓的皮和织物两种规格可以选配，同样的车子，选取皮椅和天窗相对于不要皮椅和天窗贵1万。座椅最不爽的就是后2排的卡簧，怀疑是否会在使用几年以后增加行驶车内噪音？个人感觉君阁第2排的座椅要是能设计成现在PRIVIA、风行之类的第2排座位那样可以前后滑动、360度旋转的话，那样更完美。4S唯一一部样车，但是还不允许试驾，很是郁闷。 "_dJ4<8  
    总结：1。再观望1到2个月，君阁价格是否有所松动。 Q[`2?j?  
          2。建议君阁把车子加长到4米8多点。 Pqvj0zUo$  
          3。把手动豪华版配置升级到BYD的6S2.0MT尊贵版的水平，按照现在的价格销售。 ngaQa-8w  
          4。对2排的座位参照商务车的座位重新设计。 t+SLU6j,  
          5。对君阁增加广告宣传，搞点动作让4S在君阁的营销上放点精力，不要一付大爷的样子。 - e"XEot~  
    还是很郁闷，要是东南能有所改进，我给他们天天烧香都行。选个车，比选老婆都难。

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石斑改车了？。。我怎么不知道呢~~哈哈！　　　     

关于比亚迪S6的优缺点请看》》http://www.dncc.cn/read-htm-tid-100230.htm 3U<cWl@  
S6为什么便宜， 我已经分析过了 $jjfC  
轿车底盘， 前驱 ， 这两样， 成本就比大梁后驱越野底盘低太多了 IB(6+n,6s  
这个没有可比性 _?-E7:Sw  
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比亚迪可以舒适地坐下7个成年人吗？ 不行。 可以爬汉兰达坡吗？ 也不行。 8f_l}k$Eg  
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君阁重头轻尾？ 可是很多人说君阁尾巴太重呢？ 个人看法都不一样啊 /{EP*,/*  
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君阁的车宽车长， 都是非常适合城市使用，真要长到4米8，你就知道在市区开车停车有多苦了， 还有重心操控、还有油耗， 怎么解决？ I~[F|d>  
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如果只看重价格、配置、内饰， 建议还是选择比亚迪等等，这样就不用心理不平衡了，君阁绝对不是你的第一选择。 &U{#Kt5q  
君阁只是给那些认为君阁确实符合他们实际需要的人的 se ba9y  
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我对车子的改装， 只是增加保险杠踏板音响，增加舒适性，任何车子买来都会进行类似的改装 1&\0:vA^Y  
愚弄不愚弄， 要看车子本身 -6Z\qxKqZ  
你说比亚迪厚道吧？ 那个轿车底盘啥意思知道否？ 就是底下一张压制钢板， 下面啥也没了，前驱呢？ 同样也是低成本的设计， 这就是成本。其他全都是仿制品，虽然我对比亚迪全部仿制丰田车没啥意见。但是它的设计成本就低太多了， 依样画葫芦。 ^0Zf,40  
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第二排设计成2个VIP座也是可以的， 但是就失去了实用性， 君阁本身不是MPV的定位。像汉兰达那样的第二排设计， 中间座位是很难坐人的。 3s5z UT;  
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至于你担心的卡簧的问题， 多余了。 富利卡上市多少年？ 从来没听说过富利卡有这样的问题吧？ 君阁第二排设计与富利卡是类似的。 j_/>A=OD  
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价格，估计你会失望。 2年前就有人在论坛等了，2年后新款都上市了， 价格都不见松动。· # Nk;4
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另外， 记住一句话：一分钱一分货。 如果君阁真的忽然大降价， 对于你来说并不一定就是好事。 lyIl-!|
 

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最后， 非常同意您的观点：东南的营销太差劲了！  连试驾车都没有， 还开什么4S 店啊！