蓝瑟车8万公里开始抽筋，修车师傅不知道啥毛病

自动档，三菱的系统，刚8万多公里。具体表现是，在连续开差不多1个小时左右，车就开始一跳一跳的，就像踩点刹一样，此时松开油门就不跳了，但是再踩油门就又跳，越来越严重，直到开不动。但是停下来等车冷了再开，又可以开了。周而复始。 J<u,Y= -~  
开去4S店修理， 73 D|gF*  
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一开始师傅说高压包又问题，给我临时装了一对旧的，并告知我要换高压包，连手工费1600多。幸亏在换新的之前同样的问题又出现了。 ;:8_H0X'K  
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接着师傅又说可能是油泵有问题，要换油泵，连手工费也是1000多。鹅滴神哦！我问师傅你确定吗？别换了油泵你又说是其他的问题，师傅说不确定，结论是要我把车给他试一天，不知道要烧多少油啊。还要等明天，我先开回来了。 3Ki`W!C  
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在修车厂碰到另外一辆蓝瑟也是同样的问题。这是不是一个普遍的问题呢？各位大虾给点经验和意见吧。

希望楼主的车子早日康复~~~

一般初判是与点火有关 xDD3Y{K  
除了高压包 m7}PJ^*b  
你的火花塞多久没换？高压线呢？ $8zsqd 4?  
此外，供油有问题也会这样，比如油泵。

火花塞是刚换不就的Denso ik 20，（车子买来后就换这个型号的用，应该没问题）师傅检查过没发现问题。高压线原来用的是改装的高压线，不过出了这个问题后我换会原装的高压线（还很新），重启了汽车电脑。不过没什么用。师傅说在下午的检测中偶尔检测到一次油压突然降低，但是他有不确定。 mY"DYYR>  
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现在很麻烦，都不干开去上班。

lancerhu老兄啊~ 原来是老帅友 [a Z)*L ;  
你的车以前动过不少地方，能不能想想油、电方面动过哪些东西》？

我菱帅13万公里，前段时间也是这个问题，全换了高压包基本消除一跳一跳的现象。但偶尔还会发生。特别是突然加速情况下，感觉加油不济。我想，高压包是主因，还有其他地方（目前还不知道是哪里）肯定存在问题。

搭铁线有否虚接？

症状是热车以后发生的 就是说你刚启动没事 对不？ C3'rtY.  
C&~1M}I  
你把火花塞4个也一起换了   跳时不可能的 像是热衰退 断火 嘬车