蓝瑟车8万公里开始抽筋，修车师傅不知道啥毛病

自动档，三菱的系统，刚8万多公里。具体表现是，在连续开差不多1个小时左右，车就开始一跳一跳的，就像踩点刹一样，此时松开油门就不跳了，但是再踩油门就又跳，越来越严重，直到开不动。但是停下来等车冷了再开，又可以开了。周而复始。 JK))Cuh  
开去4S店修理， K%h9'}pq>1  
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一开始师傅说高压包又问题，给我临时装了一对旧的，并告知我要换高压包，连手工费1600多。幸亏在换新的之前同样的问题又出现了。 8S/SXyS  
F/O5Z?C?  
接着师傅又说可能是油泵有问题，要换油泵，连手工费也是1000多。鹅滴神哦！我问师傅你确定吗？别换了油泵你又说是其他的问题，师傅说不确定，结论是要我把车给他试一天，不知道要烧多少油啊。还要等明天，我先开回来了。 #dO8) t  
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在修车厂碰到另外一辆蓝瑟也是同样的问题。这是不是一个普遍的问题呢？各位大虾给点经验和意见吧。

引用

引用第4楼石河子于2011-05-03 21:34发表的  : AROHe  
lancerhu老兄啊~ 原来是老帅友 JAxzXAsAR  
你的车以前动过不少地方，能不能想想油、电方面动过哪些东西》？

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我已经很久没有玩改装了，没空。 n%WjU)<  
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今天又去4S店了，接上油压表试车，跑了差不多6、70公里，愣是没有什么问题发生，没办法又开回去了。师傅这下不知道什么事情了，说有可能是油品不行。记得上次是在东莞的一个什么特加的油，每升便宜4毛钱，不知道品质怎么样了。 Ho#nM_ q  
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幸亏昨天没有换油泵不然一千多又没了。现在车子还有没有问题，谁也不知道，明天开去上班看看。建议大家遇到问题的时候，让师傅多试试，不要听师傅的上来就换零件，这些东西动不动几百上千的，贵得很

症状是热车以后发生的 就是说你刚启动没事 对不？ Q-gVg%'7  
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你把火花塞4个也一起换了   跳时不可能的 像是热衰退 断火 嘬车

搭铁线有否虚接？

我菱帅13万公里，前段时间也是这个问题，全换了高压包基本消除一跳一跳的现象。但偶尔还会发生。特别是突然加速情况下，感觉加油不济。我想，高压包是主因，还有其他地方（目前还不知道是哪里）肯定存在问题。

lancerhu老兄啊~ 原来是老帅友 Ust +g4  
你的车以前动过不少地方，能不能想想油、电方面动过哪些东西》？

火花塞是刚换不就的Denso ik 20，（车子买来后就换这个型号的用，应该没问题）师傅检查过没发现问题。高压线原来用的是改装的高压线，不过出了这个问题后我换会原装的高压线（还很新），重启了汽车电脑。不过没什么用。师傅说在下午的检测中偶尔检测到一次油压突然降低，但是他有不确定。 %jUZc:06  
F0m[ls$  
现在很麻烦，都不干开去上班。

一般初判是与点火有关 b\VY)=U  
除了高压包 OYNs1yB  
你的火花塞多久没换？高压线呢？ (+bk +0  
此外，供油有问题也会这样，比如油泵。