聊聊君阁的方向和底盘

  昨天看了一个帖子说君阁的驾驶感觉模糊，我也有些认同，其实仔细分析下来有两个原因，一是车身自重大和高，动态中重心转换当然慢点这很正常，二是君阁方向机的设定圈数竟然有4圈还多一点，这个特征有利有弊，不过我还是希望能在3圈就合适了。底盘方面感觉确实不错，沉稳中透股子韧劲，非常喜欢，想来以前的北斗星，三年纯城市使用就更换了一对后减震，一对前托臂，一对前轮胎轴承，我想越野底盘咋弄都得要皮实的多吧，期待君阁的表现。

   喜欢高座姿，相对安全

底盘是真的不怂

驾驶感觉模糊？ 除非他以前是开卡丁车的，否则君阁的方向与运动型轿车比好不含糊 )Ft+eMYti[  
方向盘转向圈数与一般轿车比是多3/4圈，与锐志的差不多（知道锐志的转向要多少圈？） b+gu<##  
这本身是因为大车特别是越野底盘的车车身重，转向力臂小的话会非常沉重 FjizPg/|!  
至于操控，我敢说君阁的操控（包括转向指向性、避震性能）与运动型轿车比豪不逊色，若非君阁重心高怕侧翻， 否则用君阁来玩极速攻弯毫不费力。