{9XNh[NbP n)35-?R/M fYh<S 来源:AutoMan 时间:2017-02-10 10:49 作者:汽车人 编辑:刘丽
n9`]}bnX 汽车可靠性这事真得拿数据说话,因为中国压根没权威的统计数字,有也不能知道,这数据可能和中国汽车的真实上牌数据一样神秘,只掌握在少数人手中。因此只能看看德国人自己统计的汽车可靠性榜单。这份汽车可靠性报告来源于德国TüV南德意志集团,基于德国政府授权做车辆周期性检测结果。
dl6U]v= TüV南德可以看作是德国车辆年审机构,这个机构每年发表上一年度车辆可靠性报告,这次数据为2016版。这10款车里,美系4款、法系3款,剩下德、韩、意各1款,美系成功击败法系成为入围数量最多、故障率最高的代表。
?# _{h 对于小伙伴们来说,最大的指导意义就是看看进口车的状况,然后捎带着参考一点点合资车型,毕竟如果连欧洲都是这个质量水准,那国产之后什么样就可想而知了,不用抱过高期望值。本次榜单涉及车型主要为2-3年车龄车况最佳时期。一般而言2-3年表现最差,4-5年、6-7年只会更差。
ms&1P 倒数第1 雪佛兰 Spark WulyMcJ 故障率14.6% s8>y&b.
平均里程数:3.1万公里 U$& '> %# 雪佛兰的小车故障率着实不低,在2-3年新车里,雪佛兰Spark的故障率达到了14.6%,要知道这种小车的平均行驶里程并不长,普遍是在市区使用,一定是开车人的姿势不对。
}YFM40H 倒数第2 菲亚特500 M>p<1`t-& 故障率14.1% J#F5by%8 平均里程数:2.8万公里 bN zb#P#hP 其实菲亚特在榜单上有很多车型,但是国内基本没卖过就不赘述。菲亚特500会让很多女孩子喜欢,但就是这么简单的一台车,菲亚特愣是弄出了14.1%的故障率,而平均累计里程数不过2.8万公里。
[-_{3qq<e 倒数第3 雪铁龙C5 s"`~Xnf 故障率13% (6ga*5
< 平均里程数:6.4万公里 V&nB*U&s" 雪铁龙卖了很多年的中型车,故障率之高甚至超过了很多美系车,法国车的粉丝恐怕又要伤心了,当然开里程数少点估计会好些,毕竟调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里。
FAdTm#tgW] 倒数第4 起亚智跑 iN
Oj@3x 故障率12.4% $WIVCp 平均里程数:4.4万公里 z;1dMQ,# 这是国内销量最好的韩国SUV之一,但是在可靠性排行榜上,这车排名倒数,安全性不行,可靠性也不好,优势也就剩下便宜了。国内这车安全配置向小面看齐,想买就有个心理准备。
T&'Jc 倒数第5 雪佛兰科帕奇 i`gM> q& 故障率12.4% N4Z
V+
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平均里程数:4.7万公里 jvB[bS`<H 作为中型SUV行驶里程数并不多,但是故障率却是中型SUV里故障率最高的,这不是巧合,就算把时间延长至4-5年,科帕奇也一样倒数前列。
!4a fU: 倒数第6 福特蒙迪欧 + kMj|()>\ 故障率12.3% d2UidDU5qa 平均里程数:7.3万公里 ^Q`5+ 国内常年稳居投诉榜前列,不是这问题就是那问题,以为是长安坑爹,不不不,这个锅长安不背。就算是原味蒙迪欧也一样各种问题,当然和其他入围车型比,蒙迪欧使用强度明显更大,平均行驶里程数达到了7.3万公里,高出其它车型7成以上,也是倒数10名里行驶里程最多的车型。
veq3t$sj 倒数第7 福特S-Max 6#U~>r/ 故障率12.2% ;9j ]P56 平均里程数:6.8万公里 8~O#@hB~3 这车国内曾经卖过一阵,要和途安较劲,车看起来是不错,外形也好看,可惜车主没事就在路边推车,练就一身肌肉之后决定金盆洗手,回归正常人生活。
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j9F 倒数第8 大众夏朗 q+9^rQ 故障率12.1% u;9iuc`* 平均里程数: 6.8 万公里 3Y# 很多人在选中大型mpv的时候都会考虑大众夏朗,这车虽然进口,但价格还能接受,德国品质肯定值得信赖啊,这么想就too young,倒数第8的故障率不是闹着玩,尤其是装满一家人,扔在路边不是闹着玩的。这个故障率,再配合大众进口车的售后维修保养,嚯,这叫一个酸爽,今天你跳坑了没有?
Pa{DB?P 倒数第9 标致308S (+v':KH3_ 故障率10.9% m>Wt'Cc 平均里程数:4.6万公里 w +UBXW 一般除了投诉排行榜,其它榜单很少看到法系车,因为法国车除了卖卖欧洲这个发达国家之外,就是卖卖发展中国家,完全不碰美国市场,原因也简单,赔不起。连大众都在美国磕磕绊绊,各种赔巨款。法国人对自己的实力还是有着比较清晰的认识。
EIzTbW{p 这不炫酷吊炸天的308S,高居故障率倒数第9,跑了不到5万公里,故障率10.9%,也是紧凑型轿车故障率最高车型,当然不排除中国生产的车型会发生什么奇迹,毕竟法系灵魂在中国得以各种延续,信仰加成也有光环的。
M GC=L . 倒数第10 雪铁龙C4毕加索 eYRd#w 故障率10.4% Q.4+"JoG 平均里程数:5.0万公里 hHEn 雪铁龙毕加索这车以前国产过,但是当时对两厢车尤其是老毕加索那种接受度不高,卖很糟。现在都是进口了,完全可以参考这个故障率排行,光荣进入倒数前10名。这车胜在设计比较出彩,其它方面平平。
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