Net)l@IB] :(>9u.>l?5 ]<gCq/V # 来源：AutoMan 时间：2017-02-10 10:49 作者：汽车人 编辑：刘丽
2BDan^:-Av 汽车可靠性这事真得拿数据说话，因为中国压根没权威的统计数字，有也不能知道，这数据可能和中国汽车的真实上牌数据一样神秘，只掌握在少数人手中。因此只能看看德国人自己统计的汽车可靠性榜单。这份汽车可靠性报告来源于德国TüV南德意志集团，基于德国政府授权做车辆周期性检测结果。
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+} q{ TüV南德可以看作是德国车辆年审机构，这个机构每年发表上一年度车辆可靠性报告，这次数据为2016版。这10款车里，美系4款、法系3款，剩下德、韩、意各1款，美系成功击败法系成为入围数量最多、故障率最高的代表。
Z .':&7Y 对于小伙伴们来说，最大的指导意义就是看看进口车的状况，然后捎带着参考一点点合资车型，毕竟如果连欧洲都是这个质量水准，那国产之后什么样就可想而知了，不用抱过高期望值。本次榜单涉及车型主要为2-3年车龄车况最佳时期。一般而言2-3年表现最差，4-5年、6-7年只会更差。
q|o |/ O-{ 倒数第1 雪佛兰 Spark /3Nb 故障率14.6% FU\/JF.j 平均里程数：3.1万公里 z0 2}&^Zzk 雪佛兰的小车故障率着实不低，在2-3年新车里，雪佛兰Spark的故障率达到了14.6%，要知道这种小车的平均行驶里程并不长，普遍是在市区使用，一定是开车人的姿势不对。
x^)g'16 ` 倒数第2 菲亚特500 Dc.n-ipv$ 故障率14.1% 5=Kq
@[(4 平均里程数：2.8万公里 .4Qb5I2# 其实菲亚特在榜单上有很多车型，但是国内基本没卖过就不赘述。菲亚特500会让很多女孩子喜欢，但就是这么简单的一台车，菲亚特愣是弄出了14.1%的故障率，而平均累计里程数不过2.8万公里。
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kN=YR8 倒数第3 雪铁龙C5 6xH;: B)d 故障率13% Q |
平均里程数：6.4万公里 b -PSm=` 雪铁龙卖了很多年的中型车，故障率之高甚至超过了很多美系车，法国车的粉丝恐怕又要伤心了，当然开里程数少点估计会好些，毕竟调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里。
8tU>DJ}0 倒数第4 起亚智跑 o& ~dGG4J 故障率12.4%
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e1cI 平均里程数：4.4万公里 <Z},A-\
S* 这是国内销量最好的韩国SUV之一，但是在可靠性排行榜上，这车排名倒数，安全性不行，可靠性也不好，优势也就剩下便宜了。国内这车安全配置向小面看齐，想买就有个心理准备。
6@V~0DG 倒数第5 雪佛兰科帕奇 wV\gj~U;P 故障率12.4% jO*l3:!~ \ 平均里程数：4.7万公里 b2b?hA'k 作为中型SUV行驶里程数并不多，但是故障率却是中型SUV里故障率最高的，这不是巧合，就算把时间延长至4-5年，科帕奇也一样倒数前列。
{:@tQdM:i8 倒数第6 福特蒙迪欧 g~(E>6Y 故障率12.3% y
WV#Up 平均里程数：7.3万公里 Kq i4hK 国内常年稳居投诉榜前列，不是这问题就是那问题，以为是长安坑爹，不不不，这个锅长安不背。就算是原味蒙迪欧也一样各种问题，当然和其他入围车型比，蒙迪欧使用强度明显更大，平均行驶里程数达到了7.3万公里，高出其它车型7成以上，也是倒数10名里行驶里程最多的车型。
g<~Cpd 倒数第7 福特S-Max l+V>]?j 故障率12.2% ti#7(^j 平均里程数：6.8万公里 4ecP*g 这车国内曾经卖过一阵，要和途安较劲，车看起来是不错，外形也好看，可惜车主没事就在路边推车，练就一身肌肉之后决定金盆洗手，回归正常人生活。
ga `3 ( 倒数第8 大众夏朗 u?}(P_9 故障率12.1% h%uZYsK 平均里程数： 6.8 万公里 0E3[N:s 很多人在选中大型mpv的时候都会考虑大众夏朗，这车虽然进口，但价格还能接受，德国品质肯定值得信赖啊，这么想就too young，倒数第8的故障率不是闹着玩，尤其是装满一家人，扔在路边不是闹着玩的。这个故障率，再配合大众进口车的售后维修保养，嚯，这叫一个酸爽，今天你跳坑了没有？
=ACVE;L? 倒数第9 标致308S $\X[@E S0 故障率10.9% K<>oa[B9 平均里程数：4.6万公里 _( {hc+9p 一般除了投诉排行榜，其它榜单很少看到法系车，因为法国车除了卖卖欧洲这个发达国家之外，就是卖卖发展中国家，完全不碰美国市场，原因也简单，赔不起。连大众都在美国磕磕绊绊，各种赔巨款。法国人对自己的实力还是有着比较清晰的认识。
O$_)G\\\m 这不炫酷吊炸天的308S，高居故障率倒数第9，跑了不到5万公里，故障率10.9%，也是紧凑型轿车故障率最高车型，当然不排除中国生产的车型会发生什么奇迹，毕竟法系灵魂在中国得以各种延续，信仰加成也有光环的。
n"G&ENN"$ 倒数第10 雪铁龙C4毕加索 PgtJ3oq [} 故障率10.4% g{OwuAC_ 平均里程数：5.0万公里 A9I{2qW9+Z 雪铁龙毕加索这车以前国产过，但是当时对两厢车尤其是老毕加索那种接受度不高，卖很糟。现在都是进口了，完全可以参考这个故障率排行，光荣进入倒数前10名。这车胜在设计比较出彩，其它方面平平。
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