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地震前.................................

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车主在地震前后应该注意一些怎样的事项。 ))" *[  
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  1.马上找空旷的地方停车 w` (EW>i  
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  当我们正在驾车行驶时突然感觉到有地震,而又处于城市(报价 Np4';H  
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参数)道路或周围没有宽阔地可以临时躲避,那么我们应立即打开双闪应急灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。下面图中的车主把车停在电线杆或者雕像下。在地震时很可能被压倒,是反面教材。     fcd\{1#u  
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  2.如果在高楼旁边应该趴在两台车缝隙之间 Ca]+*Eb9z{  
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  如果在停车场遇到地震,而这个停车场周围又是高楼林立的话,那么一定要赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒,这样当建筑物倒塌的时候,垮下的较大物体先会压在车上,不至于直接撞击人身,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间,增加存活机会。很多地震时在停车场丧命的人,都是在车内被活活压死的,在两车之间的人,却毫发未伤。     5)fEs.r0 U  
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  3.桥梁,隧道,是地震时候的杀手 O,(p><k$/  
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  另外,地震时不要进入长桥、堤坝、隧道,如已进入则要尽快离开。而如果你路过的地方路面下陷,那么同样要停车并迅速离开车辆,寻找附近安全的地方临时避难。     SE= 3`rVJ  
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  4.车辆还是行驶中车内人员应让自己尽量固定 L'k )  
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  如果你乘坐的车辆是及时停下的,那么车内乘员应该立刻离开车辆,到车外比较安全的地方避难。而如果你乘坐的车辆并还处于行驶中,坐在座位上的乘客要系上安全带,将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部。 7FL!([S5i  
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  5.人越多的地方越安全 ;Awt:jF  
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  人多力量大,就算被压了也容易被寻找。所以当你在闹市区遇到地震,请第一时间逃到空旷的地方;如果你在室内,请寻找结构坚固的藏身之处。 9 cU]@j}2  
  只要保持良好的心态,运用相关的地震保护知识保护自己,在闹市区遇险获救的几率是相当高的。 &''lOS|  
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  6.地震过后需要注意的事项 9 <qAf`  
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  震时如被埋压在废墟下,周围又是一片漆黑,只有极小的空间,你一定不要惊慌,要沉着,树立生存的信心,相信会有人来救你,要千方百计保护自己。地震后,往往还有多次余震发生,处境可能继续恶化,为了免遭新的伤害,要尽量改善自己所处环境。此时,如果应急包在身旁,将会为你脱险起很大作用。在这种极不利的环境下,首先要保护呼吸畅通,挪开头部、胸部的杂物,闻到煤气、毒气时,用湿衣服等物捂住口、鼻;避开身体上方不结实的倒塌物和其它容易引起掉落的物体;扩大和稳定生存空间,用砖块、术棍等支撑残垣断壁,以防余震发生后,环境进一步恶化。 5d ?\>dA  
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  设法脱离险境。如果找不到脱离险境的通道,尽量保存体力,用石块敲击能发出声响的物体,向外发出呼救信号,不要哭喊、急躁和盲目行动,这样会大量消耗精力和体力,尽可能控制自己的情绪或闭目休息,等待救援人员到来。如果受伤,要想法包扎,避免流血过多。     _. )6~  
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  维持生命。如果被埋在废墟下的时间比较长,救援人员未到,或者没有听到呼救信号,就要想办法维持自己的生命,防震包的水和食品一定要节约,尽量寻找食品和饮用水,必要时自己的尿液也能起到解渴作用。 E@.daUo B  
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  7.震后自救与震后互救 rq(9w*MW:  
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  震后,外界救灾队伍不可能立即赶到救灾现场,在这种情况下,为使更多被埋压在废墟下的人员,获得宝贵的生命,灾区群众积极投入互救,是减轻人员伤亡最及时、最有效的办法,也体现了“救人于危难之中”,的崇高美德。 8"=E 0(m  
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  抢救时间及时,获救的希望就越大。据有关资料显示,震后20分钟获救的救活率达98%以上,震后一小时获救的救活率下降到63%,震后2小时还无法获救的人员中,窒息死亡人数占死亡人数的58%。他们不是在地震中因建筑物垮塌砸死,而是窒息死亡,如能及时救助,是完全可以获得生命的。 8+mu'RZ X  
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  8.地震谣言如何甄别 Hd ${I",  
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  1.正确认识国内外当前地震预报的实际水平,人类目前作出的较大时间尺度的中长期预报已有一定的可信度,但短临预报的成功率还相对较低。 7e/K YS+!s  
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  2.要明确,在我国,发布地震预报的权限在政府,任何其他单位或个人都无权发布地震预报消息。对待地震谣传,要做到不相信、不传播、及时报告。 W~?mr! `  
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  3.学习地震常识,消除恐震心理。 #RTiWD[o  
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  4.不要轻信谣言,盲目抢购。 S1E=EVG  
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  5.在地震过后要警惕余震的发生,请勿相信各种流言。
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-04-27
纷纷万事 直道而行
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