马六音响主流配置+隔音工程改装流程图解

马6上市已经五年有余，近六岁的马6是如何博得市场的青睐，这也许是许多人心中的一个问号，怀着同样的疑问，寻觅到几位马帮的车友，才了解到马6常胜的秘密。从03到08年，马6的外形一直被认为

是时尚动感的代表车型。现如今各种新车纷纷登场，让人眼花缭乱，可无论如何改变，终究无法逾越马6之上，马6的造型依然被公认为是时尚代表。被业界称为中高级轿车造车的基准，被马帮誉为“时

尚先锋”，尽管夸张，但亦说明了马6的外形设计是成功的。

　　马6外形的成功，并不代表着其内饰也同样获得称道，在其汽车音响部分，着实有一些可圈可点的地方，一些马帮人因不满其原车汽车音响效果，转到专业的汽车音响改装店进行不同程度的

改装。而针对这个汽车音响改装问题，车主认为，其实，汽车音响改装不一定是越豪华越夸张就好，看菜吃饭，找到适合自己的改装案例就可以了。一般来说，汽车音响改装店都有多个改装案例供车主

选择，如果你对店家的实力认可，且改装的费用又可以符合自己的消费能力，基本可以开展升级动作了。

下面，介绍一款马6车友的音响改装案例给大家欣赏。

前声场   喜力士E62C 套装  （两只中低音+两只高音+两只分频器）
后声场   喜力士E6X 同轴      （中低音和高音在一起的同轴喇叭两只）
功放       喜力士DB4 四路功放
配线       MAXFAITH菲斯 FP 8KIT套线
隔音       四门双层ProoF More荣茂材料9张  质保15年上无任何异味的高性能环保材料，每张材料的规格是820mm*460mm*1.9mm.

由于改装比较忙，细节上的操作没有拍到照片，还请大家理解，此次马6的音响升级性价比不错，整体配置搭配均衡，改装之后的效果转变就非常大了。.




全文完！

喜力士12寸 带原厂箱体低音就直接摆放在后备箱，安装简易，12寸低音在低频方面表现动态大，速度适中，低音效果有力干净。



功放选择吊装在后备箱隔板下方，对后备箱的空间不会造成太多的影响。

左门也同步到位安装，此次改装后声场搭配喜力士E系列的同轴做声场补充，喇叭音质表现协调出色，中低频舒适甜美，高音单元的发挥也够亮丽分明，后声场搭配E6X做效果补充使后座的乘客

更直接的感觉对音乐的质感，整个车厢的环绕效果也会上许多。



改装搭配了一台喜力士DB4 四路功放，功放两路推前声场，两路推低音，搭配功放整体的控制力好很多，能让喇叭的发挥更潜在，Blue系列的功放性价比强，因为综合素质都很不错，很多系统

型的升级改装，以及入门级别的发烧搭配，B系列的功放还是首选。

马六的近照，外形沉稳而个性。




隔音的常规做法都是双层安装，隔音材料的外层是一层铝制成分，安装之后对强化门板以及止震减噪的作用非常大，隔音关键看材料，别被市面上很多含有沥青成分的材料因为价格低而蒙骗了

，材料的品质拿起来对比很直观就看出差别。



四门双层隔音之后将安装喇叭器材，喇叭采用经过防水处理的木垫圈垫装，能够更好的固定喇叭位，原车门板比较单薄，将门板双层隔音之后，使车门类似一个箱体，有助于音响的发挥，同时

对降低共振，风噪的入侵帮助很大，增加车门的厚实，关门的时候，感觉更厚实。