比南亚海啸还震憾的消息，同志们站稳了|车天车地,驰游千里 - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

宇声

级别: 荣誉会员

只看该作者 8楼发表于: 2005-01-13

以下是引用车夫在2005-01-12 21:37:39的发言：

我还以为是MG要请FB了呢。

这才多大个事呀，何况是假消息。

主要是买QQ的钱都不够了.........................

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fendy

级别: 荣誉会员

只看该作者 9楼发表于: 2005-01-13

这年头,真后悔当初没收十个八个ＱＱ，值钱呀．

万般无奈含笑道，人淡如菊君不知。

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万年

级别: 论坛版主

只看该作者 10楼发表于: 2005-01-13

晕倒...也不错..我可以换车.

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手

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车夫

级别: 荣誉会员

只看该作者 11楼发表于: 2005-01-13

今日听闻日本丰田有批佳美2.2排量的轿车可能以12万元低价进入中国市场的传闻，不管真假，看来这也是舆论和大众对中国汽车价格回归价值的期盼，至少也是一种寄托。

目前看来，已经有6，7家厂家出来大幅度调低了车价，但是，还有众多的观望的，不甘心丢掉暴利的厂家，为什么呢？--- 在中国暴利来得太容易，可以用世界上三流甚至不入流的配置的车来中国轻松赚大钱。

到目前为止，国内的厂家都是以降配置来弥补降价减少的收入，而很少有用提高配置，更新车型来吸引用户。

也许中国的汽车还处在初级阶段，市场不完善，厂家对待消费者的尊重程度还很低，尤其是多年的暴利使得他们更加认为中国的消费者无知很好糊弄。长期的暴利(诸如一汽大众，上海大众）,让他们过着比强盗还舒服的日子，10几年都不换车型，那个普桑的存在是对中国人民的最大的嘲弄。设想一个人做惯强盗，让他做小偷他都做不来了，这就是为何大众等一批厂家按兵不动的原因，他们不甘心啊。一切帝国主义不甘心在中国的失败！

现在，中国的汽车价格终于迈向价格回归价值的路途，在这拨开云雾见太阳的前夕，中国车市迫其需要一个打破常规，引发地震的革命者。纵观当今民族厂家，还没有一个能担当此任。这也许需要一个外来者，一个强者，一个让中国消费者真正找到车价的一个长期的坐标，一个让在中国的民族的外来的厂家真正从暴利的梦境中醒来的搅局者！

这个搅局者会是谁呢？会是佳美吗？

无论是谁，中国的车市已经到了彻底革命的前夜了。不破不立，谁来打破这旧的暴利的天下呢？！让车市的大地震和海啸来得更猛烈些吧！