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马六音响主流配置+隔音工程改装流程图解

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级别: 青铜长老
马6上市已经五年有余,近六岁的马6是如何博得市场的青睐,这也许是许多人心中的一个问号,怀着同样的疑问,寻觅到几位马帮的车友,才了解到马6常胜的秘密。从03到08年,马6的外形一直被认为是时尚动感的代表车型。现如今各种新车纷纷登场,让人眼花缭乱,可无论如何改变,终究无法逾越马6之上,马6的造型依然被公认为是时尚代表。被业界称为中高级轿车造车的基准,被马帮誉为“时尚先锋”,尽管夸张,但亦说明了马6的外形设计是成功的。

  马6外形的成功,并不代表着其内饰也同样获得称道,在其汽车音响部分,着实有一些可圈可点的地方,一些马帮人因不满其原车汽车音响效果,转到专业的汽车音响改装店进行不同程度的改装。而针对这个汽车音响改装问题,车主认为,其实,汽车音响改装不一定是越豪华越夸张就好,看菜吃饭,找到适合自己的改装案例就可以了。一般来说,汽车音响改装店都有多个改装案例供车主选择,如果你对店家的实力认可,且改装的费用又可以符合自己的消费能力,基本可以开展升级动作了。

下面,介绍一款马6车友的音响改装案例给大家欣赏。

前声场   喜力士E62C 套装  (两只中低音+两只高音+两只分频器)
后声场   喜力士E6X 同轴      (中低音和高音在一起的同轴喇叭两只)
功放       喜力士DB4 四路功放
配线       MAXFAITH菲斯 FP 8KIT套线

隔音       四门双层ProoF More荣茂材料9张  质保15年上无任何异味的高性能环保材料,每张材料的规格是820mm*460mm*1.9mm.





马六的近照,外形沉稳而个性。





隔音的常规做法都是双层安装,隔音材料的外层是一层铝制成分,安装之后对强化门板以及止震减噪的作用非常大,隔音关键看材料,别被市面上很多含有沥青成分的材料因为价格低而蒙骗了,材料的品质拿起来对比很直观就看出差别。



四门双层隔音之后将安装喇叭器材,喇叭采用经过防水处理的木垫圈垫装,能够更好的固定喇叭位,原车门板比较单薄,将门板双层隔音之后,使车门类似一个箱体,有助于音响的发挥,同时对降低共振,风噪的入侵帮助很大,增加车门的厚实,关门的时候,感觉更厚实。



左门也同步到位安装,此次改装后声场搭配喜力士E系列的同轴做声场补充,喇叭音质表现协调出色,中低频舒适甜美,高音单元的发挥也够亮丽分明,后声场搭配E6X做效果补充使后座的乘客更直接的感觉对音乐的质感,整个车厢的环绕效果也会上许多。



改装搭配了一台喜力士DB4 四路功放,功放两路推前声场,两路推低音,搭配功放整体的控制力好很多,能让喇叭的发挥更潜在,Blue系列的功放性价比强,因为综合素质都很不错,很多系统型的升级改装,以及入门级别的发烧搭配,B系列的功放还是首选。



喜力士12寸 带原厂箱体低音就直接摆放在后备箱,安装简易,12寸低音在低频方面表现动态大,速度适中,低音效果有力干净。



功放选择吊装在后备箱隔板下方,对后备箱的空间不会造成太多的影响。



由于改装比较忙,细节上的操作没有拍到照片,还请大家理解,此次马6的音响升级性价比不错,整体配置搭配均衡,改装之后的效果转变就非常大了。.




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