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菱帅的最终归宿, 植入EVO灵魂...

 楼层直达
一郎
级别: 白银长老
只看该作者 56楼 发表于: 2011-04-08
2011年4月8日星期五  8t^;O!  
Kw5+4R(5  
今天开始对菱帅动手啦…再见了, 我的小帅…最后的一次菱帅的样式, 内脏以及外观都要来一个质的飞跃了…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 57楼 发表于: 2011-04-08
后避震塔顶的这个位置…菱帅的焊点真是很多呀…比EVO的还要多, 呵呵 )>p6h]]a  
但是板金的吻合度就远远没有EVO的工艺好了…不知道是模具的问题, 还是生产工艺的问题…但初步来看, 我觉得菱帅的车架是没有浸泡镀锌及防锈的处理…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 58楼 发表于: 2011-04-08
菱帅的原车后泵把保险内杠…这个和EVO有差别, EVO是没有红色框内的大保险内杠…只有那一根细细的固定架…看来主要是年份不同, 安全要求有所改变…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 59楼 发表于: 2011-04-08
来啦, 开始要拆空后面的部份了…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 60楼 发表于: 2011-04-08
先对后地台的板金胶铲起…然后再用钢丝打磨机对其焊点打磨出来, 清楚看到焊点后, 这样就好下手…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 61楼 发表于: 2011-04-08
好的…清理干净后, 就开始钻了…也是和取出EVO的后地台方法一样, 一个孔一个孔的钻出来…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 62楼 发表于: 2011-04-08
今天顺便又对某部份的车架板金进行了对比…以上的对比, 都是同一个地方的板金…首先是后地台面的板金厚度…对比结果, 两台车都是相近于0.7mm的厚度, EVO的稍要厚0.02mm, 这个只能说是EVO有做过车架浸泡处理, 比较厚一点了…
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一郎
级别: 白银长老
只看该作者 63楼 发表于: 2011-04-08
这个是地台面下的骨架板金…可以从表上看出, 两都是约为0.8mm左右, 但还是EVO的稍厚一点点…也是约为0.02mm左右
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