1. 輪射層輪胎各部位名詞介紹 f4^\iZ{`G
}nWW`:t kx
2. 輪胎標稱尺度與速度標示 xOc&n
0}%
I(+%`{Wv
3. 輪胎載重指數 CK1gzIg >
!{ /AJb
IsP!ZcV;
________________________________________ p`{ | [<
kS$m$
D
m6M:l"u
9U~sRj=D
1. 輪射層輪胎各部份名詞介紹 *'nZ|r v
)90K^$93"
Qv>rw w]
緩衝襯層或 ;l>C
[6]
環帶部： 用於輻射層及交叉層環帶輪胎，在胎面與胎體間沿圓周上貼環帶，使胎體被束緊並減少輪胎之變形。 ]~A<Q {
簾布層（Ply）： 為一平行纖維股編織之尼龍或聚酯之簾布，其上被覆以橡膠。 {BlKVs Q
胎邊部： 輪胎胎面部與胎唇部間之材料。 Vt!<.8&`
三角膠： 胎唇橡膠體及下胎邊壁處，為高硬度三角形之結構。 4JD 8w3u/
胎唇鋼絲： 封住並固持輪圈，以支撐載重負荷。 C,!}WB@VME
輪圈： 為支撐外胎或外胎與內胎組合體之金屬製之圓圈。 joN}N }U
胎唇部： 係以鋼絲（用青銅電鍍）作主體，外面用橡膠或簾布類保護並捲於胎體簾布層內，供固座於輪圈之部位。 .2b)
rKo~
輪胎外徑： 輪胎與標準的輪圈組合後，在標準氣壓及未載重情況下的直徑。 6rnehv!p
輪胎半徑： 輪胎外徑的二分之一。 \ooq a<_
輪胎總寬： 上述條件下，輪胎的最寬度，包含紋路及文字等。 'KGY;8<x]
輪胎寬度： 輪胎總寬減去紋路和文字後所得的寬度。 JMOP/]%D
輪胎高度： 輪胎外徑減圈直徑÷1/2之剖面高度。 y`Pp"!P"O
胎面寬度： 最大胎肩部份的剖面寬度，一般指胎紋所構成的胎面寬度。 }WGi9\9T&
輪圈凸緣高度： 參閱輪圈章節之定義。 &`L5UX
8) PO EY4
$PS5xD~@
輪圈直徑： 依用途及型別而異，本圖為典型圖例，較詳細說明在“輪圈”章節。 J$I1 *~I4v
靜載重半徑： 輪胎靜止狀態下，加上汽車規定的載重時，由胎面接地面到輪胎軸中線之距離。 '9/kDkt!
偏位： 輪胎中心線至輪圈安裝面的距離，參考“偏位”單元。 rka:.#!
複輪間隙： 車輛採用複輪時，二個輪胎胎邊間，最相互靠近的距離。 \O:xw-eG
接地寬度／ _-&.=3\1
長度： 垂直圓周方向的接地面最大寬度／圓周向最大長度。 mCGcM^21-x
接地面積： 接地寬度與長度所包含的面積。 EDo@J2A
I5L7BT e
= b7& (x
f4 S@lyYF
#0u69
tgtoK|.
2. 輪胎標稱尺度與速度標示 &NjZD4m`=
輪胎標稱尺度
qj"syO
輪胎 PnIvk]"Ab
種類 度量 h"1"h.
單位 標稱尺度 外徑 斷寬(mm) 扁平比 內徑 輻射層 負重 CDw Iq>0j
指數 速度 z)W#&JFF
標示 36^C0uNdX
卡 G&%n F4
、 i)@U.-*5m
汽 IFC%%I t5,
車 e9z$+h
胎 英制 10.00-20 - 10.00 - 20英吋 斜交層 - - G| QUujl
11.00R20 - 11.00 - 20英吋 R - - L~*|,h
公制 185R14C - 185 (80) 14英吋 R - - (TT3(|v
315/80R22.5M - 315 80 22.5英吋 R - M ]4Nvh\/P9
165R13 82S - 165 (80) 13英吋 R 82 S Pk$}%;@v
205/70R14 94T - 205 70 14英吋 R 94 T NY4!TOp
185/65R14 85H - 185 65 14英吋 R 85 H zt7_r`#z
*
eA{ [
輪胎速度標示 (最高速限 公里/小時) 1v;'d1Hg;
速度標示 F G J K L M N P Q R S 速度 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 T U H V f_oq1 W)9
190 200 210 240 'P+f|d[
9H>BWjS
h iAxh
Y
d`85P+Qen|
$Y6 3!*
uj x@@N
9^au$KoU
3. 輪胎載重指數 gJh}Cr U-
載重指數：輪胎在指定的最大充氣壓力下，一條輪胎所能負荷之最大載重數值。 N 'i,>
載重 Ig9d#c
指數 載重(kg) &\^r
Qi/tf
32 112 /zT`Y=1
33 115 4, ~tl~FD
34 118 o @KW/RN"
35 121 74f
9|~%
36 125 B+"g2 Y
37 128 W&C-/O,m
38 132 !9 f4R/ ?
39 136 F]_cbM{8/
40 140 FxRXPt
FK
41 145 2R.2D'4)`
42 150 .}`hCt08
43 155 ;*cLG#&'M
44 160 'Kbl3fUF
45 165 {}Ejt:rKN
46 170 pW?& J>\6
47 175 j 6)Y
48 180 gn1(4
o
49 185 yJJ4~j){l
50 190 4sF v?W
51 195 ]]iPEm"@
52 200 $ 17
su')
53 206 v90T{1+M|4
載重 /X 8 <C=}
指數 載重(kg) F@<0s&)1
54 212 .w?
.
ib(
55 218 XR+3j/zEQ
56 224 ,5k-.Md>2*
57 230 l0 ] d
58 236 7LZ^QC
59 243 2h~-
60 250 Xg<[fwW
61 257 FY0%XW
62 265 {Q (}DI
63 272
D> ef
64 280 ^JeMuU
65 290 L K7Xw3
66 300 {ISE'GJj
67 307 0{r x.C7|
68 315 APBK9ky
69 325 RXSf,O
70 335 !k&)EWP?
71 345 3VO:+mT
72 355 h8v>zNf'
73 365 'EX4.h
a5
74 375 L#j /0IHD
75 387 e V;me>,
載重 ,)$Wm-
指數 載重(kg) yQ-hnlzn~
76 400 x5vzPh`
77 412 N cM3P G
78 425 1^sb T[%R
79 437 *h])mqhB
80 450 `\e'K56W6
81 462 2{gwY85:
82 475 #4l HaFq
83 487 hs z$S:am
84 500 z(jU|va{_1
85 515 LuLy6]6D;
86 530 YBR)s\*
87 545 ER/\ +Z#Z
88 560 ='KPT1dW*
89 580 %`bLmfm
90 600 D
"JMSL4r
91 615 Z#H@BWN7
92 630 3 ATN?V@
93 650 gEX:S(1 QP
94 670 9 ayH:;
95 690 r-Xjy *T
96 710 [bQ8A(u
97 730 .-gm" lB
載重 0o\=0bH& s
指數 載重(kg) +b:h5,
98 750 E,nYtn|B
99 775 CuGOjQ-k~
100 800 T[2f6[#[_
101 825 I;fw]/M%!
102 850
qCFXaj
103 875 4m~stD lN
104 900 ~{tZ
;YZ
105 925
WT? U~.U
106 950 0Y`tj
107 975 u! FSXX<
108 1000 KLW+ &.re8
109 1030 1 }*;
110 1060 Bx4GFCdifC
111 1090 4&fnu/,Z
112 1120 1A-EP@#
J
113 1150 F9r*ZyNlx
114 1180 ><c5Humr
115 1215 ,5*xE\9 G
116 1250 RGI6W{\
117 1285 {
BL 1j
118 1320 W+C_=7_
119 1360 bv>lm56
(ul-J4 E\O
