1. 輪射層輪胎各部位名詞介紹 B
RT2 =}A
qohUxtnTK>
2. 輪胎標稱尺度與速度標示 t_3XqjuA
D n^RZLRhy
3. 輪胎載重指數 Ma$b(4dB
r__uPyIMG/
* @dqAr %
________________________________________ 74>.E^ /x
">|fB&~A
:\>@yCD
K^> +"
1. 輪射層輪胎各部份名詞介紹 +9M#-:qB
Ny\p$v
"p
[M?'N w/[S
緩衝襯層或 O(pa;&"
環帶部： 用於輻射層及交叉層環帶輪胎，在胎面與胎體間沿圓周上貼環帶，使胎體被束緊並減少輪胎之變形。 H
+lBb$
簾布層（Ply）： 為一平行纖維股編織之尼龍或聚酯之簾布，其上被覆以橡膠。 4+?d0
胎邊部： 輪胎胎面部與胎唇部間之材料。 ny++U;qi
三角膠： 胎唇橡膠體及下胎邊壁處，為高硬度三角形之結構。 _|1m]2'9
胎唇鋼絲： 封住並固持輪圈，以支撐載重負荷。 SobOUly5{
輪圈： 為支撐外胎或外胎與內胎組合體之金屬製之圓圈。 sW#OA\i &
胎唇部： 係以鋼絲（用青銅電鍍）作主體，外面用橡膠或簾布類保護並捲於胎體簾布層內，供固座於輪圈之部位。 (Vz \02,K
輪胎外徑： 輪胎與標準的輪圈組合後，在標準氣壓及未載重情況下的直徑。 xPp\OuwK
輪胎半徑： 輪胎外徑的二分之一。 I7C*P~32{n
輪胎總寬： 上述條件下，輪胎的最寬度，包含紋路及文字等。 \+3P<?hD#
輪胎寬度： 輪胎總寬減去紋路和文字後所得的寬度。 k. @OFkX.
輪胎高度： 輪胎外徑減圈直徑÷1/2之剖面高度。 mSFh*FG
胎面寬度： 最大胎肩部份的剖面寬度，一般指胎紋所構成的胎面寬度。 %j4AX
輪圈凸緣高度： 參閱輪圈章節之定義。 ]8~{C>ch$
O*
dtV X
@;1Ym\zc
輪圈直徑： 依用途及型別而異，本圖為典型圖例，較詳細說明在“輪圈”章節。 i+XHXpk
靜載重半徑： 輪胎靜止狀態下，加上汽車規定的載重時，由胎面接地面到輪胎軸中線之距離。 `SM37({ c
偏位： 輪胎中心線至輪圈安裝面的距離，參考“偏位”單元。 Q FX/x
複輪間隙： 車輛採用複輪時，二個輪胎胎邊間，最相互靠近的距離。 t4[<N
接地寬度／ hRaX!QcG3
長度： 垂直圓周方向的接地面最大寬度／圓周向最大長度。 )Rc
接地面積： 接地寬度與長度所包含的面積。 c\DMeYrg
'aqlNBG*
/H~]5JZ3-E
, R[<+!RS
4L<;z'
r*f:%epB%
2. 輪胎標稱尺度與速度標示 3B5 `Y
輪胎標稱尺度 mk[<=k~
輪胎 '@f#GNRT
種類 度量 ,lQfsntk'
單位 標稱尺度 外徑 斷寬(mm) 扁平比 內徑 輻射層 負重 B&?xq)%*#
指數 速度 `q+
Ug
標示 |3=tF"h
卡 &NK6U
、 2$1D+(5;
汽 xB,(!0{`
車 Fo GSCg%
胎 英制 10.00-20 - 10.00 - 20英吋 斜交層 - - Xv?'*2J
11.00R20 - 11.00 - 20英吋 R - - XV:icY
公制 185R14C - 185 (80) 14英吋 R - - 75RQ\_zDu
315/80R22.5M - 315 80 22.5英吋 R - M F;<cG `|Rx
165R13 82S - 165 (80) 13英吋 R 82 S I9E]zoj8
205/70R14 94T - 205 70 14英吋 R 94 T ,5/zTLd
185/65R14 85H - 185 65 14英吋 R 85 H dMjAG7U
,
pMH`
輪胎速度標示 (最高速限 公里/小時) i\z ,)xp
速度標示 F G J K L M N P Q R S 速度 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 T U H V f hS4Gb_
190 200 210 240
X23#y7:
` $ N()P
^a+H`RD
"fTW2D74
s}5,<|DL
k
9 Xv@v
7)U0 8"
3. 輪胎載重指數 J e1'0h9d
載重指數：輪胎在指定的最大充氣壓力下，一條輪胎所能負荷之最大載重數值。 lc qpwSk
載重 )U5Ba^"fI
指數 載重(kg) Ak'=/`+ p
32 112 MLk%U 4
33 115 ?AYb@&%
34 118 h)pYV>!d
35 121 f?W" ^6Df
36 125 Kdr} 7#c
37 128 6wH:jd 9,
38 132
>/ G[Oo
39 136 V0!kvIv
40 140 Xa_:B\ic
41 145 KN'twPFq
42 150 %lGT |XrY
43 155 FTu<$`!1L
44 160
&?#
YjU"
45 165 c=<^pCa9t1
46 170 [6)vD
@
47 175 0>:`|IGnT2
48 180 X
[;n149o
49 185 10 *^
50 190 xt8@l
[Z
51 195 \?AA:U*
52 200 L'a>D
53 206 Zh_ P
載重 #^q@ra
指數 載重(kg)
&r
V
54 212 ow,=M%x"0
55 218 - Tr*G4
56 224 ) F 4P-u
57 230 d/`Q,Vl
58 236 -dsE9)&8DX
59 243 C!}9[X!7@:
60 250 LdM9k(
61 257 3fWL}]{<a
62 265 J# ^oUq
63 272 sjj*7
i*
64 280 `Mp-4)mn
65 290 G*;6cV19
66 300 "/zI sn7
67 307 1eZ759PoO
68 315 5IPZ;
69 325 VR @V3 ~
70 335 $ X9`~Sv _
71 345 t f VK
72 355 V6:S<A
73 365 , : I:F
74 375 M x/G^y O9
75 387 @>r3=s.Q
載重 W~ !uSrY
指數 載重(kg) qg`8f?
76 400 ;Y^
.SR"
77 412 ;X
z f d
78 425 L'@@ewA
79 437 sT <XZLu
80 450 P'Gf7sQt7
81 462 t91z
<Y|
82 475 S4 !}7NOh
83 487 0V!@*Z
84 500 RkTO5XO
85 515 E!]d?t 3
b
86 530 Bm:N@w
g
87 545 5
cz6\A&
88 560 EhK
~S(r^
89 580 nA 5-P}
90 600 6Cvg-X@
91 615 uU#7SX(uu
92 630 o])2_e5
93 650 SYZS@o
94 670 n^m6m%J)
95 690 %}%vey
96 710 }\oy?_8~
97 730 P{!r<N
載重 YLfZ;W|6u
指數 載重(kg) M8, W|eTM
98 750 3PEv.h Gx
99 775 R18jju>Zr
100 800 8 } \Lt
101 825 gc 14
%
102 850 iK$)Iy0
103 875 P {x` eD0
104 900 N<1u,[+
105 925 |*5K fxq
106 950 cXiNO
ke&
107 975 S>isWte
108 1000 j+He8w-4
109 1030 jnfktDV'
110 1060 7e[3Pu_/X
111 1090 _m .u @+g
112 1120 1iNq|~
113 1150 uG-t)pej
114 1180 C_CUk d[
115 1215 f/"? (7F
116 1250 HNXMM
117 1285 Qqm$Jl!
118 1320 G~. bi<(v
119 1360 g$?k L
bVgmjt2&>
