1. 輪射層輪胎各部位名詞介紹 8Q +TE;
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2. 輪胎標稱尺度與速度標示 #{.pQi})
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3. 輪胎載重指數 o%QhV6(F
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1. 輪射層輪胎各部份名詞介紹 V HY<(4@
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緩衝襯層或 z E7oc
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環帶部： 用於輻射層及交叉層環帶輪胎，在胎面與胎體間沿圓周上貼環帶，使胎體被束緊並減少輪胎之變形。 rM?Dp2
簾布層（Ply）： 為一平行纖維股編織之尼龍或聚酯之簾布，其上被覆以橡膠。 ,,j=RG_
胎邊部： 輪胎胎面部與胎唇部間之材料。 !'t
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三角膠： 胎唇橡膠體及下胎邊壁處，為高硬度三角形之結構。 9: |K]y
胎唇鋼絲： 封住並固持輪圈，以支撐載重負荷。 |0!97* H5
輪圈： 為支撐外胎或外胎與內胎組合體之金屬製之圓圈。 K}(n;6\
胎唇部： 係以鋼絲（用青銅電鍍）作主體，外面用橡膠或簾布類保護並捲於胎體簾布層內，供固座於輪圈之部位。 nt`l6b
輪胎外徑： 輪胎與標準的輪圈組合後，在標準氣壓及未載重情況下的直徑。 b!P;xLcb
輪胎半徑： 輪胎外徑的二分之一。
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輪胎總寬： 上述條件下，輪胎的最寬度，包含紋路及文字等。 G ~\$ Oq8
輪胎寬度： 輪胎總寬減去紋路和文字後所得的寬度。 .8~ x;P6
輪胎高度： 輪胎外徑減圈直徑÷1/2之剖面高度。 j*
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胎面寬度： 最大胎肩部份的剖面寬度，一般指胎紋所構成的胎面寬度。 \t3i9#Q
輪圈凸緣高度： 參閱輪圈章節之定義。 \!Pm^FD
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輪圈直徑： 依用途及型別而異，本圖為典型圖例，較詳細說明在“輪圈”章節。 u Wtp2]A
靜載重半徑： 輪胎靜止狀態下，加上汽車規定的載重時，由胎面接地面到輪胎軸中線之距離。 :Wln$L$
偏位： 輪胎中心線至輪圈安裝面的距離，參考“偏位”單元。 94+#6jd e
複輪間隙： 車輛採用複輪時，二個輪胎胎邊間，最相互靠近的距離。 %(i
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接地寬度／ 1B F+sT3
長度： 垂直圓周方向的接地面最大寬度／圓周向最大長度。 HwOw. K<
接地面積： 接地寬度與長度所包含的面積。 dX<UruPA
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2. 輪胎標稱尺度與速度標示 ZWYwVAo
輪胎標稱尺度 T Li0*)}
輪胎 K&Zdk (l)
種類 度量 Ii SO {
單位 標稱尺度 外徑 斷寬(mm) 扁平比 內徑 輻射層 負重 _/7[=e}y
指數 速度 Oxy. V+R
標示 z$ H
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卡 w IL5-k,
、 FtT+Q$q=
汽 ``K.4sG
車 mS0*%[S {
胎 英制 10.00-20 - 10.00 - 20英吋 斜交層 - - X#Ajt/XQ
11.00R20 - 11.00 - 20英吋 R - - iw1 2x:
公制 185R14C - 185 (80) 14英吋 R - - q;InFV3rv
315/80R22.5M - 315 80 22.5英吋 R - M bWW$_S pr
165R13 82S - 165 (80) 13英吋 R 82 S "'~'xaU!=a
205/70R14 94T - 205 70 14英吋 R 94 T [kDjht|$>
185/65R14 85H - 185 65 14英吋 R 85 H !=;^Grv>
Uvgv<OR`_
輪胎速度標示 (最高速限 公里/小時) %3M(!X:[
速度標示 F G J K L M N P Q R S 速度 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 T U H V ]&`_5pS
190 200 210 240 oM/(&"
E}sj l
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3. 輪胎載重指數 qD Z?iTHQq
載重指數：輪胎在指定的最大充氣壓力下，一條輪胎所能負荷之最大載重數值。 _ #]uk&5a
載重 ~Z-M?8:
指數 載重(kg) 6v p\ ~J
32 112 tSX<^VER7
33 115 v5 STe`
34 118 _GEt:=DAP#
35 121 I&JVY8'
36 125 l AjP'(
37 128 4n6EkTa
38 132 n~~0iU )
39 136 2R }9wDP
40 140 21(8/F ~{
41 145 \}CQo0v
42 150 wUU Dq?!k\
43 155 xZmO^F5KHj
44 160 nIRJ5|G(
45 165 cr}T ? $\K
46 170 5y
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載重 {f
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指數 載重(kg) r$cq2pkX
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57 230 F #)@ c
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載重 GU9G5S.
指數 載重(kg) k Jw
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載重 `}&}2k
指數 載重(kg) S?LU Sb
98 750 *Wz\FixP0
99 775 #sp8 !8|y
100 800 Z Ro-=/1
101 825 @s/0 .7
102 850
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103 875 SQd`xbIuL
104 900 ~NtAr1
105 925 dnP3{!"b
106 950 Q b|.;_
107 975 G"BoD 5m
108 1000 %V$ujun`
109 1030 6wWA(
