极致曼妙的声音 新天籁音响系统升级

音响改装是个很个性化的改装，根据自己的预算和听音风格来选择扬声器和配套器材，选择合适的才是最好的



升级配置：
前声场：喜力士 P236
后声场: 喜力士E6X
功放：喜力士 DB4
低音：喜力士B10E
隔音：四门双层荣茂顶级隔音

DB4是高性价比全能型功放，有两组音频输入，分别是（CH1/CH2) 和 (CH3/CH4)两组音频输入。两路推一组喇叭，另两路桥接推B10E。推低音B10E完全够了


德国喜力士D10E双音圈低音.低频干净，有力度

后声场主要起到补充整个声场的作用，后声场装的是喜力士同轴喇叭E6X，


音响改装的时候，功放和超低音都安装在尾箱。功放可以固定在后排座椅的靠背上或者吊顶安装，低音则可以采取活动式的低音箱，活动式的低音箱可以方便拿出备用轮胎，虽然这样会占用一定的空间。但还有较多的空间可以让车主自己发挥。

音响最基本的改装就是前声场安装一套套装喇叭，有高音、中低音、分频器，才能营造更真实的舞台音乐呈现。

09年款喜力士P236套装喇叭属于中高级别，这款喇叭主机推动并不能完整的发挥出其音效和特色，加功放推动才是必须的，此款喇叭灵敏度较高，90DB灵敏度，额定功率相对较小，60W,这样的喇叭很适合广大的车友。




喜力士P236，对声场的层次感和音乐的解析力效果会大幅提升

做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

四门双层隔音有效减低外界风燥，四门外层隔音可使车门形成箱体使喇叭中频更加倍饱满 低频有力

音响改装中，四门隔音是最基础的隔音工程不仅能对原车噪音的控制，也能有效的帮助音响的发挥