怠速马达的问题，求救！

我的情况是： NZ#z{JI=+  
1，冷车启动，怠速在1500左右，等水温上来后，就稳定到750左右。这是正常的，说明怠速马达在工作。 F{[Q  
2，热车后，原地怠速也正常，就是热车后在行驶过程中，踩下离合换挡或者空挡溜坡的时候，怠速会降到600转左右，这个时候机油灯就会亮。若是稍微加点油门或者是带上档，立刻就熄灭了。 Je/R'QP^8  
按说正常的，行驶中踩离合或者空挡溜坡，怠速应该会比原地怠速稍微大点，应该在900左右的，而我的只有600左右。 x
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我的主要就是这样的问题。

唉，我也搞不清了，我打算再去检查汽油泵

别轻易换零件。

清洗节气门和怠速马达后将钥匙打开，不要发动，一二分钟后关闭钥匙，然后发动怠速走一会就可以了。

引用石版的帖子： Vi*HG &DD  
1、断开电瓶，据说正极和负极都有用。不过根据我的实验，似乎断开正极的效果明显一些。（注意：断电之前要熄火，并且关闭所有电器设备） JwNB)e D  
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2、接上电瓶，（接上之前再检查一下各个电器是否关闭，否则接上电瓶的瞬时电流可能损坏一些电器设备） f=--$o0U~  
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3、转动钥匙到ON位置，不要点燃发动机，等待电脑自检30秒钟。 TfnBPO  
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4、转动钥匙到off，等待30秒钟。 N9cCfB\`  
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5、再次转动钥匙到ON位置，不要点火，等待电脑自检30秒钟。 u:w  
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6、点火，启动发动机。然后不要进行任何操作，包括打开cd机。特别是不能加油。等待10分钟。 !:wA\mAd  
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7、10分钟后，代速会稳定到800左右，此时可以行驶上路。 %
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需要注意第6步，如果在代速还没有稳定下来，也就是没有等待10分钟就上路，肯定会出现熄火的情况。

引用

引用第14楼huaqiankuail于2011-03-23 17:58发表的 : @p L9a1PJv  
今天去清洗了节气门，热车后车子静止怠速为850左右，也很正常，正好出趟门，一路上跑着很好，车子跑热以后，拉空挡，怠速在900--1000之间（不知道各位的是不是这样的，以前正常的时候没有转速表，不知道）。结果下午回来的时候，刚把车子跑热，挂空挡，怠速就又掉到650左右，机油灯马上就亮了（这还是以前的老问题，稍微给点油，或者挂上挡，就灭了）。 IQRuqp KL  
所以请问啊，到底是什么问题呢？为什么上午一路上好好的呢？ t/\
 
另外，请问哪里有便宜的怠速马达卖？就一个单马达。 r<uc
HRO#  
[attachment=102699]

yQiY:SH  
后续汇报：昨天又重新断电按照论坛上教的标准流程重置了电脑，然后正好有事出门，跑了约200公里，怠速又恢复正常了，热车后空挡机油灯也不亮了，怠速在950左右。比上次强多了，上次只正常了一会儿，就又老样子了。这次跑这么久，都是正常的，也许是上次清洗节气门后电脑重置不规范吧，这次应该好了。

开空调能不能提速，如果不提速，那就是怠速马达坏了，换吧，我也换过了！ 2500一个，4S华佑换的！

恭喜恭喜了.