一般车用电瓶的寿命大概两年上下,但还是会因个人使用习惯及电瓶本身质量而有长短,但保养的好还可以用到三年四年甚至五年。 ?WF/|/
.q9
$\wM/
何谓个人使用习惯?我常会把电瓶形容成水塔,当要使用电瓶时,电瓶最好要在满电状态,才会有最佳使用状态,也就是说当车子熄火后电瓶要在满电的状态,若车子行驶中一直处于高耗电的状态,不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电,那车子熄火时,电瓶的电量也会不足,若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象,就好像水塔破了一个洞一直在漏水,等漏光时或不够用时,车子当然会发不动或启动转速变慢的情况。 *^f<W6xc
)xbHCoU,
车子正常的运作是不会用到电瓶的电,只靠发电机本身的发电量够车子本身运转,电瓶只要把先前用掉的电回充回来,断电器就会断电保护电瓶不会充电过度,所以只要每次熄火时电瓶都是满电,再加上有固定加水保养那电瓶的寿命自然长久。 qWODs
!t gi
可是有些车主使用习惯不一样,开大灯还要开雾灯,下车办事情还要开警示灯在那闪,有些还改音响,用的电越多越会减短电瓶寿命。想象一下,一颗大灯泡耗电55瓦,含雾灯四颗就要耗电220瓦,煞车灯泡共约100瓦上下,警示灯共100瓦,音响喇叭每颗约20~30瓦四颗也要100瓦,若能注意该用的才用,减少发电机及电瓶的负荷,才能减少挂在路上的窘境,不然就得要加大电瓶容量,以提供车上的高耗电。 /+@p7FqlE
(`sH3&Kl
你时常要开夜车(大量使用灯光)或堵车(转速不够发电不足),电瓶的寿会缩短,现在的新车会改用HID大灯(35W*2)及LED尾灯(发光二极管),都是有省电并提高亮度的作用。 ]cGA~d
uoXAQ6k
保护电瓶的大前提是,没发动汽车前不要使用车上电源,因为车子没发动前都必须使用电瓶的电,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等,也别发动车子后,又马上熄火,因为电瓶刚因为发动而用掉许多电,还没完全回充足够的电,发动引擎时记得关掉冷气、不要踩着煞车让煞车灯亮着,多余的耗电只会使电瓶供电不足,发动不易,减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。 +eX@U;J,g
wyQzM6:,yX
电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态,发动时除了启动马达之外没有多余的耗电,发动后马上达到满电状态,不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化,那电瓶就可以用的久些。