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掌握“修车秘笈”应对行车突发故障

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在行车中,难免会遇到爱车突发故障,坏在路边。这时候,如果你掌握了“修车九剑”秘笈,即“修、代、堵、补、绑、断、短、减、换”,将保你渡过难关。这“修车九剑”,跟《笑傲江湖》中独孤求败的“独孤九剑”一样,虽然看似简单,却需使用者灵活运用,不可生搬硬套,以免弄巧成拙,落下内伤“走火入魔”。 2g! +<YZ~  
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    修:对于故障零件,在条件允许,且保证修复后能可靠行驶的前提下,应采用“修”的方法。如:连杆轴承烧坏,用焊锡补焊后,再用小刀修至正常配合便可使用。这就属于修。 $6SW;d+>n  
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    代:某一部件损坏而导致不能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带,来代替损坏的风扇皮带等。 Pe3o;mx  
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    堵:即对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂胺粘补或肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住,必要时用铁丝或绳等捆牢。 O?#7N[7  
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    补:就是增加补充。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时,可考虑增加补充一部分其他部件,进行抢修急救,如油管破裂而无法堵住时,可将损坏的部分剪下,用橡皮管等套在油管两端使其导通。 $VOF Oc  
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    纫:就是包扎捆绑。当出现需要紧急复原处理的故障时,可考虑用绳索、铁丝、木棒等固定捆扎。 deh*Ib:(S  
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    断:将损坏的电路或气路断开。如某处导线搭铁放电,一时又无法排除,可使其火线悬空断电,只给点火系统供电,实施断电急救。 6Q5^>\Y  
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    短:一般“短”是对电路元件而言。如电路中某个元件损坏,既不能修复,又无条件更换,在允许的情况下,将其短路相接,即为短路法。短路法不可长时间使用,到达有条件的地方,要及时更换损坏的元件。 ChQx a  
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    减:是对损坏的机件;在不影响行驶的前提下拆下。如发电机损坏,可将其拆下,只使用蓄电池向点火系统供电。 G^@5H/)  
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    换:就是换备用件。出车时尽可能多带一些极易损坏的部件的备件,以便应急更换。
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2011-03-19
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2011-03-22
我顶你个肺
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-03-26
楼主总结的很好。
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2011-03-29
下雨了。
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2011-04-11
减:是对损坏的机件;在不影响行驶的前提下拆下。如发电机损坏,可将其拆下,只使用蓄电池向点火系统供电 >?b!QU* a  
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这样能顶多长时间  ?
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