汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面,车架、车身焊接完成,手工修补车身后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。 0FN;^hP5|
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这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂;金属漆多了铝粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车漆看上去就是耀眼。 G'U ! #
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注重日常养护 3<x1s2U
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1.车辆使用前、中、后,要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附; ^~1Z"kAnT
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2.雨后及冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。 R $@$
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3.洗车时,应待发动机冷却后进行,不要在烈日或高温下清洗车辆,以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手的冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水,不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵,以防洗掉漆南面中的油脂,加速漆面老化。
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4.擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵,防止混入金属悄和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海绵擦车,以免留下划痕。擦拭时,应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭,不应画圈和横向擦拭。 D\| U_>
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5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等),要及时清除。对此,必须用专用清洁剂清洗,不要随意使用刀片刮削或用汽油消除,以免伤害漆面。 I_ AFHrj
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车漆修补 7X)4ec9H\
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一般小的擦伤,例如油漆表面的伤痕,伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了,其实都没有必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光了就可以了。 )TEm1\
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严重一点的,能看到下层底漆的颜色(例如下面的白漆底)。一般来说,保险扛、后视镜和轮眉这些部位是塑料件,不会生锈,问题小的,补丁补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会生锈,到那时候,即使补漆效果也不理想了。
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首先,所有的地方,甚至包括在原厂,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你,目的是提高维修费。原因很简单:原厂喷漆工艺喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢? RRB=JP{r
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但一般情况下,厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。 jx}'M$TA
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其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始褪色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上褪色的程度会略有不同。要想尽可能和原来颜色相匹配,只能现调,大型修理厂的电脑配色,配出的漆和原漆的色差是普通人的确实眼睛分辨不出的,这点尽可以放心。 `D
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还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大一块需要补漆,维修厂也会把整块全部重新喷漆。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。这样也不难理解为什么保险左前方擦花了,整条保险杠都要喷漆的道理了,到时就不能说维修厂宰客了。