君阁卖得不好最大原因还是营销不利 vSy#[9}
这篇文章前面说的还靠谱, 后面就有点偏颇了 "+V.Yue`R
君阁的确是帕杰罗速跑底盘,2005年在台湾开发生产 X4U$#uI{
既然整体用的是这个底盘, 就不可能再去改成什么后悬独立悬挂,懂车的人都知道的。
ga~C?H,K
台湾版最早的2.4用的是4G64,4G64的发动机性能比大陆版君阁的4G63S4N差得多,到09年大陆版上市前, 台湾版才升级到4G69,也就是戈蓝的机器。事实上现在大陆版所用4G63S4N,最大马力的确已经与主流2.4发动机不相上下, 这个用最大转速试试看就知道。 dk9'C
但是从第一代到现在,台湾版ZINGER所有型号, 除了顶配版, 其他的轮胎型号都是205、70R15的轮胎,这个规格我2年用下来觉得还是很适合的,并没有什么不好, 舒适度耐用性经济性, 除了外观效果, 有的人喜欢大宽胎。 2n]Br
另外, 君阁的刹车系统, 从台湾版第一代就是前碟后鼓, 不知何来减配之说? 这种重载车型后轮用鼓刹并没有什么问题。