引用
引用第12楼崔冠珣于2011-03-03 12:02发表的 :
剪短弹簧你是为了什么？
如果单纯的为了车底，那么不开这台车了，把簧剪了没事的，趴地上都没事！
如果您还为了开这台车，最好还是为了安全着想，不谈避震漏油不漏油，您能保证您走的路都是非常平的吗？这样的后果就是避震器触底，弹簧还没有介入，如果车弹起来，很有可能弹簧会卡不住蹦出来！最主要车的操控性并没有提升！所以全是无用功！
明白，我剪短弹簧完全是为了降低车身，与原车设定对比要求不高，
至今使用近3万km避震芯工作依然正常，阻尼有没有衰减我没有认真比较过（当然避震芯不漏油不代表状态正常）。
1、据我了解，原车避震芯如果不是因为活塞磨损导致漏油外，就其内部结构和工作原理配剪短弹簧更不容易导致避震芯漏油的。你可以根据杠杆原理分析。
2、菱帅的避震芯受力压缩时是不可能触底的，就算超出了安全距离，原车避震防尘套内也有一个限位缓冲胶，它可以有效预防避震芯触底。
3、我用原车弹簧剪短匹配首先做到保证剪短的弹簧自然伸展长度大于避震芯的杆身最长伸出长度，这样保证在任何环境下使用时，弹簧不会与托座分离。还有就是将剪短的部位加热压平以吻合托座的安装位置，保证受力均匀。
4、至于是否是无用功？操控是否提升？这个应该是因人感受而异的。
以上是个人见解，不当之处还请赐教！
